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以下是:廣東潮州啟閉機(jī)N年大品牌的圖文介紹



啟閉機(jī)分為:螺桿式啟閉機(jī)和卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);液壓式啟閉機(jī);
螺桿式啟閉機(jī)分為:平推式啟閉機(jī);側(cè)搖式啟閉機(jī);手搖式啟閉機(jī);手電兩用啟閉機(jī);手電兩用單吊點(diǎn)啟閉機(jī);手電兩用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī);直連式啟閉機(jī);直連雙吊點(diǎn)啟閉機(jī);

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為:平門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);弧形門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī);移動(dòng)式臺(tái)車(chē)啟閉機(jī);
雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為:集中驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)驅(qū)動(dòng)兩種;
液壓式啟閉機(jī)也分為單吊和雙吊兩種;

操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作前,對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行檢查,各部位潤(rùn)滑情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通,開(kāi)關(guān)是否良好。

 




  • 1、 噴鋅鋼制閘門(mén)質(zhì)量保證首先從技術(shù)著手,從 噴鋅鋼制閘門(mén)產(chǎn)品選型上滿足用戶要求,我們將提供技術(shù)成熟,并且經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)運(yùn)行穩(wěn)定、性能可靠的 噴鋅鋼制閘門(mén)產(chǎn)品;

  • 2、嚴(yán)格制定 噴鋅鋼制閘門(mén)工藝措施,嚴(yán)格執(zhí)行,要求操作者按圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求和工藝文件進(jìn)行自檢,專(zhuān)職檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān),不合格的 噴鋅鋼制閘門(mén)產(chǎn)品杜絕出廠;

  • 3、在安裝期間派技術(shù)人員常駐現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行技術(shù)服務(wù),指導(dǎo)安裝質(zhì)量,及時(shí)與甲方和監(jiān)理公司部門(mén)溝通,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決;



QPK型啟閉機(jī)又稱(chēng)快速閘門(mén)啟閉機(jī),適用于水利水電工程進(jìn)水口快速閘門(mén)的啟閉。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷時(shí)調(diào)速系統(tǒng)失靈而出現(xiàn)飛逸或壓力管道發(fā)生破裂事故時(shí),通過(guò)自控或手動(dòng)啟動(dòng)本機(jī),將閘門(mén)2min內(nèi)快速關(guān)閉,可保護(hù)組和廠房的。 本機(jī)由卷筒、滑輪組、減速器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸、交流電磁制動(dòng)器、離心式調(diào)速器、高度指示裝置、荷重指示裝置、電氣控制柜、機(jī)架等組成。 本機(jī)與QPQ型啟閉機(jī)工作原理基本相同,不同的是,為防止下降過(guò)速,在減速器的高速懸臂軸上,裝有LT調(diào)速器。另外,裝有LK-048的主令控制器的高度指示裝置,其UYF-2型發(fā)送器裝在啟閉機(jī)的機(jī)架上,XBZ-2型接收器裝在電氣控制柜上。裝有壓力傳感器的荷重指示裝置,其二閃儀表裝在電氣控制柜上。以上組成了閘門(mén)開(kāi)度指示和荷重指示,同時(shí)也作為高度極限保護(hù)和荷載保護(hù)。




5、系統(tǒng)壓力控制:
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí),系統(tǒng)壓力過(guò)高,停泵,聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí),無(wú)桿腔壓力過(guò)高,聲光報(bào)警。
6、閘門(mén)自動(dòng)復(fù)位,油缸下腔超過(guò)保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門(mén)在任意位置鎖定,當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門(mén)至原來(lái)懸掛位置;如果下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵,使閘門(mén)復(fù)位,并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警:
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí),說(shuō)明回油濾油器已堵塞,聲光報(bào)警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí),液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí),液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過(guò)低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開(kāi)加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過(guò)高發(fā)訊報(bào)警;
TS1發(fā)訊:溫度過(guò)低發(fā)訊報(bào)警。


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