土工格柵之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?！彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
土工合成材料不僅在道路工程領(lǐng)域，而且在水利、鐵道、巖土等工程領(lǐng)域都到了廣泛應(yīng)用。我國土工合成材料行業(yè)政策情況如何？業(yè)內(nèi)專家稱，這是我國土工合成材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑
隨著公路事業(yè)的發(fā)展，越來越多的新興材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程中，并發(fā)揮著關(guān)鍵作用。小編了解到，其中土工格柵的使用，在防止公路的不均勻沉降，提高公路的承載力，防止路基斷裂和反射裂體，延長公路的使用壽命，保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用，發(fā)揮了其獨(dú)有的優(yōu)勢。塑料土工格柵補(bǔ)強(qiáng)路基時(shí)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，可承受一定沖擊載荷；并可將垂直載苛分散，防止路面裂紋；可減少路面材料用量；加快施工速度。

優(yōu)化施工作業(yè)流程，減少施工生產(chǎn)過程中的不增值作業(yè)，減少資源的浪費(fèi)，從而達(dá)到降低施工成本，增強(qiáng)企業(yè)爭實(shí)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略等目標(biāo)。將作業(yè)成本法用運(yùn)到高速公路施工項(xiàng)目成本管理中，體現(xiàn)了戰(zhàn)略成本管理的思想。此外，目標(biāo)成本法經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，目前在我國高速公路施工項(xiàng)目成本管理中得到充分運(yùn)用，具體步驟如下：成本目標(biāo)的確立——成本目標(biāo)的分解——成本目標(biāo)的控制——成本核算——成本分析——成本考核。的施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)可以分為三個(gè)層次：項(xiàng)目管理決策層、中級(jí)管理層與勞務(wù)作業(yè)層。項(xiàng)目經(jīng)理部必須結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況和特點(diǎn)確定成本管理的組織及人員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部所承擔(dān)工程的施工項(xiàng)目成本管理，對(duì)本項(xiàng)目的施工成本及成本降低率負(fù)責(zé)。
而且，隨著成本管理活動(dòng)的展開，根據(jù)不同的管理范圍和管理重點(diǎn)，各部門、各崗位的權(quán)力和責(zé)任也有不同?？傊?，只有建立完整的組織機(jī)構(gòu)，才能保證成本管理活動(dòng)的有效運(yùn)行。明晰的運(yùn)行程序和嚴(yán)格的管理制度是成本管理工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。制定合理的成本管理制度，用來規(guī)范、指導(dǎo)項(xiàng)目的成本管理工作，在成本管理體系中，是極其重要的。尤其是對(duì)一個(gè)獨(dú)立的工程項(xiàng)目而言，為了保證成本管理的有效性，項(xiàng)目成本管理制度必須是可操作性較強(qiáng)的執(zhí)行文件，要求每個(gè)員工都要嚴(yán)格遵循。高速公路施工項(xiàng)目的成本管理活動(dòng)，離不開對(duì)息的收集和處理的。不僅要注意采集市場供求、競爭對(duì)手、供應(yīng)商等外部息，內(nèi)部各部門工作的有效完，也需要部門之間息的準(zhǔn)確傳遞。
上至管理決策層指令任務(wù)的下達(dá)、中間各部門對(duì)目標(biāo)任務(wù)的分析及落實(shí)，下到施工操作層的具體實(shí)施等各環(huán)節(jié)工作的有效完成，都有賴于息的準(zhǔn)確傳遞和處理。建立完善的息體系要著重注意以下幾點(diǎn)：息來源要準(zhǔn)確、息收集要及時(shí)與息傳遞要完整、準(zhǔn)

HDPE單向拉伸塑料土工格柵：
產(chǎn)品介紹：
聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中，通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。
   我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%-5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力，延長使用壽命，減少占地面積，縮短工期，降低造價(jià)，減小維修費(fèi)用。