《ISO50001能源管理體系簡介》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《ISO50001能源管理體系簡介（16頁珍藏版）》請在人人文庫網(wǎng)上搜索。 1、ISO50001能源管理體系介紹與建立,能源亦稱能量資源或能源資源。是指可產(chǎn)生各種能量（如熱量、電能、光能和機械能等）或可作功的物質(zhì)的統(tǒng)稱。包括煤炭、原油、天然氣、煤層氣、水能、核能、風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能等一次能源和電力、熱力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源,一，節(jié)能的意義,保護生態(tài)環(huán)境，保護地球節(jié)能可降低成本，創(chuàng)造純利潤，為企業(yè)競爭締造核心競爭力,保護生態(tài)環(huán)境，保護地球,一，節(jié)能的意義,一，節(jié)能的意義,節(jié)能可降低成本，創(chuàng)造純利潤，為企業(yè)競爭締造核心競爭力,二，節(jié)能的方法,二，節(jié)能的方法,能源管理能源規(guī)劃節(jié)能目標(biāo)管理標(biāo)桿管理節(jié)約機會識別能源統(tǒng)計能源計量 2、,管理往往看不見，摸不著，很難直接看到成果,二，節(jié)能的方法,節(jié)能技術(shù)余熱回收變頻技術(shù)蓄冷蓄熱技術(shù)綠色照明可再生資源替代,節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，往往可以比較直觀地測出其效果,二，節(jié)能的方法,二，節(jié)能的方法,如果想取得的節(jié)能效益，需要用能源管理來統(tǒng)籌技能技術(shù)和經(jīng)濟運行方法，并且協(xié)調(diào)各項節(jié)能工作,三，ISO50001能源管理體系,國際能源管理體系產(chǎn)生與發(fā)展,三，ISO50001能源管理體系,ISO50001:2011能源管理系統(tǒng)架構(gòu),三，ISO50001能源管理體系,ISO50001:2011能源管理系統(tǒng)架構(gòu)(續(xù)),三，ISO50001能源管理體系,ISO50001核心工作重點,三，ISO50001能源管理體系,目的,謝謝！,

IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系ISO/TS16949:2009是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。2016年10月，國際汽車工作組（IATF）正式發(fā)布IATF16949:2016，取代ISO/TS16949:2009作為規(guī)范汽車行業(yè)質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)，新版標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是規(guī)范汽車行業(yè)各組織質(zhì)量管理體系的各項要求，以實現(xiàn)持續(xù)改進、強調(diào)缺陷并減少供應(yīng)鏈中的變異和浪費。IATF16949:2016是全球通用的汽車行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了有效運行質(zhì)量管理體系（QMS）的相關(guān)要求。該標(biāo)準(zhǔn)與關(guān)鍵業(yè)務(wù)密切相關(guān)，因此對于許多汽車制造廠商(OEM)和供應(yīng)商，是需要嚴(yán)格遵照的強制要求。IATF16949:2016適用對象IATF16949:2016認(rèn)證注冊，只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些組織必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，具有加工制造能力，并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。IATF16949:2016認(rèn)證的益處（一）完善管理，保證質(zhì)量IATF16949是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，增加了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。相較于ISO9001的標(biāo)準(zhǔn)要求，IATF16949更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。這將有助于組織提高其自身的質(zhì)量水平和競爭力。（二）單一標(biāo)準(zhǔn)，全球互認(rèn)IATF16949:2016的另一主要特點是，它是受IATF承認(rèn)的一個單一的全球質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和注冊程序。這種單一的標(biāo)準(zhǔn)，使互相承認(rèn)有了共同的基礎(chǔ)。因此減少汽車零部件及材料供應(yīng)商為滿足不同的質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，從而為組織節(jié)省費用。另外，相對于文件審核，IATF16949更注重過程的審核。（三）資格，地位保障IATF16949是汽車企業(yè)走向海外市場的國際通行證，九大汽車公司無一例外的把是否通過IATF16949認(rèn)證作為其選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)之一。同時，IATF16949也是汽車企業(yè)的國內(nèi)市場準(zhǔn)入證，上海大眾、奇瑞、長安、比亞迪、吉利等知名的國內(nèi)的汽車整車廠也都以IATF16949標(biāo)準(zhǔn)來選擇其供應(yīng)商。通過IATF16949認(rèn)證成為汽車行業(yè)的合格供應(yīng)商已是大勢所趨。除了汽車整車OEM們的推動之外，很多地方和市、區(qū)政府從提供企業(yè)管理水平，改進生產(chǎn)質(zhì)量的角度出發(fā)，紛紛要求汽車相關(guān)企業(yè)導(dǎo)入ISO/IATF16949規(guī)范。對于國內(nèi)汽車企業(yè)來說，越早通過ISO/IATF16949認(rèn)證，在市場競爭中，就越占優(yōu)勢。IATF16949:2016所需的資料清單1.三證合一（確認(rèn)在有效期內(nèi)）2.提供圖紙或者技術(shù)協(xié)議（申請范圍無產(chǎn)品設(shè)計時適用）3.產(chǎn)品工藝流程圖4.申請書和調(diào)查問卷填寫完整并蓋章5.已完成的準(zhǔn)備評審表6.其他（3C、生產(chǎn)許可證等，如適用）

關(guān)于延伸驗廠（1.1節(jié)） · 必須距離主要制造現(xiàn)場不大于10英里（即約16公里）并且不超過60分鐘車程； · 允許將支持人員部署在擴展制造現(xiàn)場，可以更好地反映公司運用操作。 這將確保所有IATF認(rèn)可的認(rèn)證機構(gòu)的應(yīng)用一致性，支持IATF關(guān)于擴展制造現(xiàn)場的概念，很多以前的延伸現(xiàn)場都不能再算，只能回到多現(xiàn)場“集團認(rèn)證”上來，審核的人天將會增加。 02 審核周期（5.1.1節(jié)） · 刪除了6個月和9個月的監(jiān)督審核間隔，因為其使用頻率很低并且增加了計算監(jiān)督審核時長的復(fù)雜性； · 取消了對逾期監(jiān)督審核的吊銷，改為允許監(jiān)督審核延期3個月； · 如果超過了監(jiān)督審核時間或再認(rèn)證時間，認(rèn)證機構(gòu)將直接吊銷。 03 確定審核時長（5.2節(jié)和5.4節(jié)） · 增加了不符合項驗證的具體增加時間，確保審核員有適當(dāng)?shù)臅r間進行有效驗證： 1個嚴(yán)重不符合項增加1-1.5小時 1個一般不符合項增加0.5-1小時 · 為了確保審核的有效性，多現(xiàn)場集團認(rèn)證不管有幾個地點，多允許減免審核時長一律只有15％的審核人天； · 將 的審核時長減免從50％減少到30％ 不符合項關(guān)閉需要額外的時間，現(xiàn)在改變后，無論幾個現(xiàn)場只有一個減免規(guī)則就是15％。 04 審核策劃（5.7.1節(jié)和5.7.2節(jié)） · 組織必須在下個審核日期開始前至少90天確定審核時間，以確保認(rèn)證機構(gòu)資源的有效調(diào)配，不包括特殊審核； · 組織必須在審核開始日前至少30天提供審核策劃所需要的信息，以便認(rèn)證機構(gòu)的審核組策劃審核； · 如果組織沒有在規(guī)定的時間內(nèi)提供需要的信息，認(rèn)證機構(gòu)可能會延遲或者取消審核。 05 不符合項管理（5.11節(jié)） · 針對嚴(yán)重不符合項，組織必須在15天內(nèi)回復(fù)嚴(yán)重不符合項，包括糾正措施和措施有效性的證據(jù)； · 自審核末次會議結(jié)束之日起，應(yīng)在30天內(nèi)向認(rèn)證機構(gòu)答復(fù)糾正措施的實施情況； · 未在規(guī)定的時間對不符合項的管理作出回應(yīng)，認(rèn)證機構(gòu)將吊銷。 不符合項管理（100％解決） · 一次特殊審核，以驗證100％解決糾正措施的有效性，將100％解決狀態(tài)調(diào)整到關(guān)閉，必須在下次例行審核90天前完成； · 在認(rèn)證機構(gòu)實施100％解決的驗證前30天，組織必須提前向認(rèn)證機構(gòu)提交糾正措施。 06 遠(yuǎn)程審核（7.3節(jié)） · 遠(yuǎn)程審核可以在一定條件下用于遠(yuǎn)程支持功能的審核； · 遠(yuǎn)程審核不允許制造現(xiàn)場進行虛擬審核。 07 認(rèn)證退出過程（8.0節(jié)） · 認(rèn)證退出過程只有兩個輸入：績效投訴；監(jiān)督、廣東潮州本地再認(rèn)證或特殊審核期間發(fā)布的不符合項； · 所有績效投訴，包括IATF OEM特殊狀態(tài)條件，將通過IATF投訴管理系統(tǒng)（IATF CMS）接收； · 針對交付績效投訴，需要安排特殊審核，已驗證糾正措施的有效性，時間不超過認(rèn)證機構(gòu)接到投訴的180天內(nèi)完成。 新出的第六版規(guī)則，比之前的嚴(yán)格了許多，特別是時間的限制。