以下是:廣東省潮州市潤滑油領(lǐng)航G3潤滑脂廠家直銷貨源充足的產(chǎn)品參數(shù)
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低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑;渦輪增壓柴油機應(yīng)選用CD級及以上;CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運行的柴油機,特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機油變稠;燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油;燃油噴射壓力更大,運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機,選用CH-4柴機油;裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機,要求選用CI-4柴機油。
高級別與低級別的潤滑油相比,在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機構(gòu)磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣,各發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動機(電控發(fā)動機),機油的使用級別也在相應(yīng)提高,CD級己經(jīng)淘汰,CF、CH級成為主流。根據(jù)中國的國情,如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素,造成發(fā)動機提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級別高的機油。
發(fā)動機按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,發(fā)動機油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油,發(fā)動機油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油,后
跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級,因此選用發(fā)動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發(fā)動機油的包裝上表示API SH/CD,則表示該機油用作汽油機油級別達(dá)到SH,用作柴油機油,則級別達(dá)到CD。
按目前(指2013年10月止)來講,API的級別都是向下兼容,API SL質(zhì)量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發(fā)動機。如果條件允許,盡量選用更高級別的發(fā)動機油,因為它能對發(fā)動機提供更好的保護。一般的來講,發(fā)動機油的質(zhì)量級別越高,價格越貴。但不能反過來講。

使用誤區(qū)
誤解一:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
誤解二:什么時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三:潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數(shù)量減少。
誤區(qū)四:添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),造成機油綜合性能的下降。


潤滑油的基本常識
一般是分餾石油的產(chǎn)品,也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運動部件外表間的沖突,一起對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油,通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運用環(huán)境中,因為溫度、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后,依據(jù)運用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),然后下降或喪失其運用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。



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