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三類(一般)橋梁部件中有很多的缺損,裂縫的寬度超過了限值,有輕度的病害,而且次要部件嚴(yán)重缺損,功能降低,橋梁的承載能力也有所降低,行車的時候會感覺不適,這一類橋梁需要中修。四類(危險)四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴(yán)重的缺損,裂縫的寬度也超過了限值,產(chǎn)生了剝落、風(fēng)化、銹蝕等現(xiàn)象,同時也導(dǎo)致了病害,使其承載能力比設(shè)計(jì)降低了30%以上。5)其操作平臺即可垂直,又可平行移動,橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工,可用雙車抬著操作平臺,從一個點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。6)跨間點(diǎn)位移動,可使用單臺特種車,作單邊垂直單邊平行移動。采用機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個點(diǎn)位的作業(yè)。橋檢車
眾拓養(yǎng)護(hù)(東莞市茶山鎮(zhèn)分公司)擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力,多名 道堵水氣囊產(chǎn)品研發(fā)人員,訓(xùn)練有素的職工隊(duì)伍, 道堵水氣囊加工設(shè)備及檢測設(shè)備,使生產(chǎn)出的 道堵水氣囊經(jīng)科學(xué)設(shè)計(jì),精心制作,嚴(yán)格檢驗(yàn)。數(shù)十年來的不懈努力、吸收國內(nèi)外技術(shù)經(jīng)驗(yàn),集眾家之所長,制造出多領(lǐng)域的新 道堵水氣囊產(chǎn)品。嚴(yán)格的 道堵水氣囊產(chǎn)品檢測,并配以的售后服務(wù),使本廠在 道堵水氣囊行業(yè)獨(dú)樹一幟,贏得八方眾多客戶的肯定。
三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng) (一)液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng),它包含桁架機(jī)構(gòu)的展開與回收,支撐輪的驅(qū)動和升降,動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進(jìn)行,在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時,要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng),在能保證完成任務(wù)的前提下,盡可能的降低成本,主泵采用進(jìn)口的齒輪泵,工作壓力19MPa,zui高壓力可達(dá)26MPa。檢測車基本上是順序動作,所以對工作裝置的速度要求較低,每一步動作要求與其他的動作互鎖。 (二)液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動:液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動力源,一種是主齒輪泵取動力,是通過汽車變箱驅(qū)動進(jìn)行;另一組是備用動力源。 2.液壓系統(tǒng)組成:橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制,液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機(jī)、兩個葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車
新型橋梁檢測車通常是由行車和吊籃2大部分,行車長1.7米,重量為3噸,單臺行車可垂直其中重物1000KG,車身配有配重架,可根據(jù)需要隨時增加配重,保證設(shè)備的穩(wěn)定性;而標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃一節(jié)3米長,都是根據(jù)三角結(jié)構(gòu)而特殊設(shè)計(jì)的,為的就是增加作業(yè)平臺的穩(wěn)定性和性,吊籃經(jīng)過組合后的平臺可承受400~800公斤。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測,是通過電位檢測儀、電阻測試儀、離子含量分析儀等儀器,對鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測,得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況,并以此為依據(jù)對鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行綜合評定的檢測方法。我們優(yōu)良的設(shè)備、的服務(wù)受到了廣泛的贊譽(yù)和好評。本公司能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁提供不同類型的橋梁檢測車。以經(jīng)濟(jì)的選擇,快捷的方式為檢測人員,幫助檢測、施工人員,、的完成對橋梁的檢測和維修任務(wù)。橋檢車
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