鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能是諸多去產(chǎn)能工作的重中之重，是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的必由之路。近兩年來，中國(guó)壓減的煉鋼產(chǎn)能，相當(dāng)于世界產(chǎn)能第二位日本全國(guó)的煉鋼產(chǎn)能，比世界上任何其他 的煉鋼產(chǎn)能都多。
數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，鋼鐵累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，提前兩年超額完成了“十三五”確定的上限目標(biāo)。合計(jì)取締地條鋼企業(yè)700多家，取締產(chǎn)能1.4億噸。粗鋼產(chǎn)能利用率由2015年的70%至80%以上，已基本進(jìn)入合理區(qū)間。
“去產(chǎn)能”以來，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)連續(xù)創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)鋼鐵行業(yè)主營(yíng)收入7.65萬億元，增長(zhǎng)13.8%。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4704億元，同比增長(zhǎng)39.3%，相比2015年，利潤(rùn)增長(zhǎng)近5551億元。行業(yè)負(fù)債率方面，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)大中型企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率65%，同比下降2.6%，較2015年降低6個(gè)百分點(diǎn)。
以民營(yíng)鋼鐵企業(yè)為例，全聯(lián)冶金商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)鋼企鋼產(chǎn)量5.47億噸，同比增長(zhǎng)8.1%，鋼產(chǎn)量占全國(guó)比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生鐵產(chǎn)量4.2億噸，同比增長(zhǎng)3.47%。鋼材產(chǎn)量7.39億噸，同比增長(zhǎng)6.97%。噸鋼利潤(rùn)468元，銷售收入利潤(rùn)率7.8%，高于行業(yè)平均水平。資產(chǎn)負(fù)債率從2015年的68.9%，下降到2018年的62.93%。
分析師認(rèn)為，從上周及今日成交表現(xiàn)來看，市場(chǎng)需求稍有放量，而供應(yīng)端，隨著限產(chǎn)的落實(shí)后期供應(yīng)壓力或有望減少。廠庫及社庫連續(xù)兩周雙下降，庫存壓力有所緩解。心態(tài)面：廠商出貨放量的同時(shí)市場(chǎng)心態(tài)有所回溫，加之黑色系期貨盤面振蕩偏強(qiáng)走勢(shì)，空頭情緒有所緩解，節(jié)后心態(tài)謹(jǐn)慎偏樂觀。另：唐山豐潤(rùn)區(qū)獨(dú)立軋鋼企業(yè)自9月16日0時(shí)延長(zhǎng)生產(chǎn)時(shí)間至9月22日24時(shí)，9月23日0時(shí)至10月4日24時(shí)停產(chǎn)。鋼坯需求得以緩解，短期內(nèi)或支撐鋼坯價(jià)格堅(jiān)挺。綜上所述，隨著現(xiàn)貨市場(chǎng)成交及心態(tài)的好轉(zhuǎn)，價(jià)格或呈現(xiàn)振蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。
本周觀點(diǎn)
1）供給方面，上周247家鋼廠高爐開工率80.84%，環(huán)比持平，同比增0.23%；高爐煉鐵產(chǎn)能利用率83.15%，環(huán)比增0.2%，同比增3.32%，鋼廠盈利率79.76%，環(huán)比增1.62%，日均鐵水產(chǎn)量232.53萬噸，環(huán)比增0.57萬噸，同比增9.29萬噸。螺紋鋼周產(chǎn)3385.3萬噸，下降3萬噸；螺紋鋼廠內(nèi)庫存223.9萬噸，下降23.7萬噸；螺紋社會(huì)庫存548.05萬噸，下降39.2萬噸。鋼材社庫下降52.72萬噸，廠庫下降34.4萬噸，合計(jì)下降87.1萬噸。
無論是電話或在線咨詢，只要您需要君晟宏達(dá)鋼材(承德市分公司)會(huì)及時(shí)給予專業(yè)的答疑指導(dǎo)，我們?yōu)槟峁I(yè)的 橋梁耐候板解決方案。
一、供給：鐵礦短期供給壓力不大，未來供給壓力或逐漸顯現(xiàn)
澳洲近期鐵礦發(fā)運(yùn)趨于穩(wěn)定，自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區(qū)間，發(fā)貨量的波動(dòng)多因港口泊位臨時(shí)檢修等非持續(xù)性因素所致。巴西近期發(fā)貨偏低，但主要影響并不是來自于年初因礦難停產(chǎn)的Brucutu礦區(qū)，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導(dǎo)致的短期影響，若無其他干擾因素，后期發(fā)貨將重新回升。
到港方面，北方港口鐵礦到港量仍然偏低，據(jù)發(fā)運(yùn)量推算，后期預(yù)計(jì)到港量將有所增加。庫存方面，鐵礦港口庫存自7月見底回升后，再次出現(xiàn)連續(xù)兩周的小幅回落，與鋼廠近期主動(dòng)增加采購(gòu)力度有關(guān)，從近期貿(mào)易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內(nèi)礦方面，國(guó)內(nèi)礦企開工率與產(chǎn)量較為穩(wěn)定，基本未受盤面價(jià)格擾動(dòng)。
綜上，鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運(yùn)正?；?、到港將逐步增加，港口累庫壓力也將逐漸體現(xiàn)。