聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發(fā)生產的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩(wěn)定性強，與瀝青握裹力強等優(yōu)點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規(guī)模建設，特別是高速公路建設的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業(yè)化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業(yè)內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 河北承德纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層

聚丙烯單絲纖維，習慣稱：防裂纖維、建材纖維、建筑纖維、建筑混凝土聚脂纖維?！? 河北承德纖維 隨著我國經濟的高速增長，城市建設得到飛速的發(fā)展。工業(yè)及民用建筑規(guī)模日益增大，在提高主體工程設計及施工質量的基礎上，建筑表面的技術處理也提出了更高的質量要求。改善建筑物頂層及墻面、地面等表面工程質量成為目前建筑領域亟待解決的重要課題。為此，本公司在相繼開發(fā)成功混凝土用聚丙烯網狀纖維、瀝青用混凝土防裂增強纖維的基礎上，積極總結經驗，針對建筑領域存在的技術問題．又開發(fā)成功了水泥砂漿（抹灰用）用防裂增強纖維，該纖維對提高建筑物墻面。地面等部位的質量，減少表面裂紋提供了新的技術措施．具有良好的經濟性。 技術經濟特點 　　◆ 易分散在砂漿或混凝土中，不易結團，有效保證其防裂性能的發(fā)揮； 　　◆ 使用方便，無需改變砂漿配比，將纖維投入砂漿混合料中加水攪拌均勻即可； 　河北承德纖維　◆ 經濟性好，由于聚丙烯纖維當量直徑僅0.02m,具有很高的比表面積，在保證其防裂性能的基礎上可適當減少使用量，(0.6kg/m3)有效的降低使用成本； 　　◆ 更有利于掛灰，由于纖維細度大，且均勻分布在砂漿中，更有利于掛灰，提高抹面與基體的結合強度； 　　◆ 纖維化學性能穩(wěn)定，耐酸堿性極強，可應用于任何工程。 使用工程 　　◆ 用于工業(yè)及民用建筑層面防水層、地面處理、內外墻面處理；　　 　　◆ 用于工業(yè)廠房、倉庫、停車場道路等表面防裂增強處理； 　　◆ 用于游泳館地面、游泳池、水池、水渠等防裂增強處理； 　　◆ 適用于任何砂漿工程或細骨料混凝土工程。 使用說明 　　◆ 摻量：一般表面防裂，每立方米水泥砂漿添加0.6kg,增強摻量0.9-1.8kg/m3。 　　◆ 攪拌：不改變水泥、沙石骨料比例，可將水泥、骨料、填加劑及纖維一塊加入，并加入水后攪拌（不得干攪），可適當延長攪拌時間2-3分鐘，以使其充分混合。 　　◆ 包裝：每袋0.6kg和0.9kg兩種規(guī)格。 　　◆ 注意：不得干攪。