白改黑防裂貼方案一般有四種 ①修復(fù)原路面并設(shè)應(yīng)力吸收層 ②老路碎石化加鋪瀝青面層 ③挖除老路面后新建復(fù)合式路面 ④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過(guò)程中耗時(shí).費(fèi)工.成本高.對(duì)環(huán)境污染大. 基層抗裂貼在施工過(guò)程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用?？沽奄N是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起，抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料，是將公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品?？沽奄N施工要求：1、必須粘付在表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2、 寬度在5—19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3、 寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。4、寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑槽，先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。5、對(duì)于高度不同的裂(接)縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。6、 對(duì)于橋面、路面的突起，進(jìn)行清理或找平處理至平整。

防裂貼聚合物抗裂貼具有較高的耐熱性，可耐高溫200℃左右，化學(xué)穩(wěn)定性好，且單層或多層聚酯材料可提高強(qiáng)度、磨耗和剪切能力。受力吸收，抗開(kāi)裂。在瀝青面層中，聚合物抗裂貼能使車(chē)輪接觸下層的壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩個(gè)受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處的應(yīng)力逐漸減小，減少了應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命;聚合物抗裂貼由于其良好的抗拉強(qiáng)度和粘接性能，能將下層裂縫的兩側(cè)連接起來(lái)。自粘瀝青路面抗裂貼功能特性：1、良好的高低溫性能。持1年以上不開(kāi)裂不推移不破損。2、防水效果較佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成無(wú)縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。道路專(zhuān)用自粘瀝青路面抗裂貼，施工速度快，可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。較具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷，施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性?xún)?yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。