20CrMnTi冷拔無縫鋼管性能與化學(xué)成分分析
20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼,很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi無縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時,這樣就降低了成本,增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.
20CrMnTi標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無縫鋼管特性及適用范圍:
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無縫鋼管化學(xué)成份(分):
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔無縫鋼管
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10
20CrMnTi冷拔無縫鋼管力學(xué)性能:
抗拉強度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強度σs (MPa):≥835(85)
伸長率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
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12月25日16MnDG無縫管規(guī)格
產(chǎn)品 | 材質(zhì) | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 |
16MnDG無縫管規(guī)格 | 16MnDG | 128*96 | 天津 |
16MnDG無縫管 | 16MnDG | 145*17 | 天津 |
16MnDG無縫管 | 16MnDG | 25*75 | 天津 |
16MnDG無縫管 | 16MnDG | 22*153 | 天津 |
16MnDG無縫管 | 16MnDG | 67*14 | 天津 |
鋼鐵企業(yè)的集中補庫、集中采購對礦價上漲起到了助推作用。近期鐵礦石價格出現(xiàn)了一波下跌行情,但是仍然不能抵消鋼材價格下跌的影響。主營業(yè)務(wù)虧損加劇。上半年,大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1.5萬億元,同比下降17.9%;實現(xiàn)利稅390.5億元,同比下降14.1%;實現(xiàn)利潤總額16.4億元,而主營業(yè)務(wù)虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的42.6%,虧損企業(yè)產(chǎn)量占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的36.8%;虧損企業(yè)虧損額185.5億元,同比增長98.5%。
企業(yè)之間已出現(xiàn)明顯分化。上半年,盈利前10名企業(yè)合計盈利165.9億元,同比增長113.1%;虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元,同比增長152.3%??v觀盈利企業(yè)特點,一是生鐵制造成本較低,并且效益越好的企業(yè)降本增效力度越大,僅煉鋼生鐵制造成本一項,企業(yè)間的差距每噸就高達500-900元;二是勞動生產(chǎn)率高,效益較好的企業(yè)年人均產(chǎn)鋼普遍在800噸以上,部分企業(yè)年人均產(chǎn)鋼量在1000噸左右
冷拔無縫鋼管與一般普通無縫鋼管的區(qū)別
一:、一般普通無縫鋼管主要特點是無焊接縫,可承受較大的壓
力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
1.經(jīng)過熱軋之后,無縫鋼管內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和
氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層
使無縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收
縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達到屈服點應(yīng)變
的數(shù)倍,比荷載引起的應(yīng)變大得多;
2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部
自相平衡的應(yīng)力,各種截面的熱軋無縫鋼管都有這類殘余應(yīng)力,一
般無縫鋼管截面尺寸越大,殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相
平衡的,但對無縫鋼管在外力作用下的性能還是有一定影響。如對
變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
3.熱軋的無縫鋼管產(chǎn)品,對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟
知熱脹冷縮,由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標(biāo),
冷卻后還是會出現(xiàn)一定的負(fù)差,這種負(fù)差邊寬越寬,厚度越厚
表現(xiàn)的越明顯。所以對于大號的無縫鋼管,對于無縫鋼管的邊寬、
厚度、長度,角度,以及邊線都沒法要求太。
二:、冷拔無縫鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品,主要是內(nèi)孔、外壁尺寸
有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
冷拔(無縫鋼管的特點:
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔(軋)成品精度高,表面質(zhì)量好。
4.冷拔無縫鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.冷拔無縫鋼管性能更優(yōu)越,金屬比較至密
冷拔無縫鋼管質(zhì)量缺陷的等級劃分
a,冷拔無縫鋼管嚴(yán)重性缺陷:裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹、凸包等。
b. 冷拔無縫鋼管一般性缺陷:麻坑、青線、劃傷、碰傷、輕的內(nèi)、外直道、輥印等。
冷拔無縫鋼管缺陷產(chǎn)生的原因:
① 由于管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來的。
② 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的,如軋制工藝參數(shù)設(shè)計不正確,模具表面不光滑,潤滑條件不好,孔型設(shè)計及調(diào)整不合理。
③ 管坯(冷拔無縫鋼管)在加熱軋制,熱處理以及矯直過程中,如果因為加熱溫度控制不當(dāng),變形不均勻,加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力,那么也有可能導(dǎo)致冷拔無縫鋼管產(chǎn)生表面裂紋