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教你如何水箱中冒氣泡問題
柴油發(fā)電機(jī)組水箱中冒氣泡,一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。竄氣的原因及排除方法如下。
一、拉薩城關(guān)同城未按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母。若力矩太小,缸蓋沒壓緊,高壓燃?xì)饩蜁Z入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母,并定期重新擰緊。
二、拉薩城關(guān)同城氣缸墊使用時間過長,被沖壞或燒損,密封性變差,造成漏氣。要更換新氣缸墊。
三、拉薩城關(guān)同城缸蓋平面加工不平或變形,造成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。
四、拉薩城關(guān)同城裝配不當(dāng),造成缸套臺肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。
五、拉薩城關(guān)同城缸套臺肩高度不夠或機(jī)體上臺肩孔深度過大,造成缸套裝入機(jī)體后,凸出機(jī)體平面高度不夠,甚至下陷,燃?xì)饩蜁呐_肩處竄入水道。因此,裝配前應(yīng)試裝,檢查凸出量,并保證其在允許范圍內(nèi)。
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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足的八大原因
有時候在我們生產(chǎn)的過程當(dāng)中,難免會因為不正確的操作,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足。那么遇到這樣問題的時候,我們應(yīng)該怎么解決呢?今天小編就給大家詳細(xì)解析一下,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足的八大原因。
一、拉薩城關(guān)同城空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。
二、拉薩城關(guān)同城排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3kPa,平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
三、拉薩城關(guān)同城供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘。
四、拉薩城關(guān)同城活塞與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過,以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴(yán)重。此時,應(yīng)更換缸套、拉薩城關(guān)同城活塞和活塞環(huán)。
五、拉薩城關(guān)同城燃油系統(tǒng)有故障
1.燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應(yīng)進(jìn)入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。
2.噴油偶件損壞造成漏油、拉薩城關(guān)同城咬死或霧化不良,此時容易導(dǎo)致缺缸,發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時清洗、拉薩城關(guān)同城研磨或換新。
3.噴油泵供油不足也會造成動力不足,應(yīng)及時檢查、拉薩城關(guān)同城修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。
六、拉薩城關(guān)同城冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
柴油機(jī)過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,水垢。
七、拉薩城關(guān)同城缸蓋組有故障
1.由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。
2.氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動機(jī)體內(nèi),若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙,從而使發(fā)動機(jī)動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn),此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
3.氣門間隙不正確會造成漏氣,致使發(fā)動機(jī)動力下降,甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。
4.氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃?xì)鈮嚎s比減少,從而造成發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。
5.噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低,會導(dǎo)致散熱損失增大,此時應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,使之符合規(guī)定的數(shù)值。
八、拉薩城關(guān)同城連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面劃傷
此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機(jī)油油道堵死、拉薩城關(guān)同城機(jī)油泵損壞、拉薩城關(guān)同城機(jī)油濾芯堵死,或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。
此時,對于增壓柴油機(jī),除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、拉薩城關(guān)同城壓力機(jī)及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油機(jī)的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時,應(yīng)分別檢修或更換軸承,清洗進(jìn)氣管路、拉薩城關(guān)同城外殼,揩凈葉輪,擰緊接合面螺母和卡箍等。
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1、拉薩城關(guān)同城機(jī)組選擇時應(yīng)考慮幾個因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、拉薩城關(guān)同城機(jī)組的用途、拉薩城關(guān)同城負(fù)荷的容量與變化范圍、拉薩城關(guān)同城機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、拉薩城關(guān)同城氣候條件、拉薩城關(guān)同城噪聲)自動化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、拉薩城關(guān)同城備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
2、拉薩城關(guān)同城常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、拉薩城關(guān)同城臺數(shù)、拉薩城關(guān)同城型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
3、拉薩城關(guān)同城備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:負(fù)荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時,可選擇2臺型號、拉薩城關(guān)同城容量相同、拉薩城關(guān)同城調(diào)壓、拉薩城關(guān)同城調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機(jī)組向消防負(fù)荷供電,以利消防。
4、拉薩城關(guān)同城應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇:應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、拉薩城關(guān)同城增壓、拉薩城關(guān)同城油耗低、拉薩城關(guān)同城同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
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