25T手電兩用啟閉機質(zhì)量靠得住的詳細視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。


以下是:青島城陽25T手電兩用啟閉機質(zhì)量靠得住的圖文介紹



電裝式啟閉機特點
功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進、體積小、重量輕、使用維護方便等特點。
具有超負載停機保護、事故報警顯示、上下行程限位控制等特點。
具有手、電動切換機構(gòu),自動卻斷電源。
一體化開關(guān)型和一體化調(diào)節(jié)型均可實現(xiàn)現(xiàn)場與遠程控制功能。
戶外型、防爆型防護等級:IP55(特殊訂貨IP65、IP67)
瞬間力矩保護:當開或關(guān)向力矩瞬間被頂開,閘門將停下不動作,即使力矩開關(guān)瞬間頂開后閉合,閘門仍不會動作,只有向反向動作一下,即可解除過力矩保護。
缺相保護:具有電源缺相和輸出缺相保護功能。

電裝式啟閉機工作環(huán)境和技術(shù)參數(shù)
電源:常規(guī),三相380V   50Hz
環(huán)境溫度:-20---+60°C
相對濕度:≤95%(25°C時)
防護等級:IP55(特殊訂貨IP65、IP67)
電動頭啟閉機用于各類大型給排水、水利水電工程。主要用于控制各類閘門、堰門、閥類的升降,從而實現(xiàn)閘門和閥門的開啟與關(guān)閉,一般分為手動和電動控制兩種,當閘門和堰門寬高比值較大時,需采用雙吊點啟閉機。




瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機鋼閘門清污機水工機械廠(青島市城陽區(qū)分公司)一直致力于 噴鋅鋼制閘門的研發(fā)和銷售,工廠占地面積超過10萬平方米。主要生產(chǎn): 噴鋅鋼制閘門。我們有多年 噴鋅鋼制閘門研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗,擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線以及技術(shù)先進,為全球消費者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品,擁有市場上廣闊的產(chǎn)品線。我們與時俱進,不斷鞏固自身實力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時也不斷完善售后服務(wù)。相信只有這樣不斷的前進,才能邁進更為廣闊的空間。堅持以“打造有價值,可優(yōu)化,不斷進取的專業(yè)性銷售團隊,悉查客戶需求,超越客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存,以創(chuàng)新求發(fā)展,以信譽求市場,務(wù)實創(chuàng)新,超越自我”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供z u i完整的產(chǎn)品。



啟閉機空載試驗全行程應(yīng)上、下升降3次。對下列電氣和機械部分應(yīng)進行檢查和調(diào)整。
  1.電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
  2.電動機運行應(yīng)平穩(wěn),三相電流不平衡度不應(yīng)超過±10%,并應(yīng)測出電流值。
  3.應(yīng)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點),開關(guān)動作應(yīng)準確可靠。
  4.高度指示器和荷重指示器應(yīng)準確反映行程和重量、到達上下極限位置后,主令開關(guān)應(yīng)能發(fā)出號并自動切斷電流,使啟閉機停止運轉(zhuǎn)。
  5.所有機械部件運轉(zhuǎn)時,均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音;鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
  6.制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開,間隙應(yīng)符合要求,并測出松閘電流值。
  7.對快速閘門啟閉機利用直流電流松閘時,應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。




5、系統(tǒng)壓力控制:
當PK3發(fā)訊時,系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報警。
當PK1發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK2發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK4發(fā)訊時,無桿腔壓力過高,聲光報警。
6、閘門自動復(fù)位,油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當閘門在開啟懸掛中,當液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時,液壓啟閉機自動將閘門至原來懸掛位置;如果下滑200mm時,液壓啟閉機未能啟動,閘門繼續(xù)下滑至300mm時,液壓啟閉機自動切換至備用泵,使閘門復(fù)位,并發(fā)出聲光報警號。當系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警:
當SP發(fā)訊時,說明回油濾油器已堵塞,聲光報警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當油液到達高位時,液位傳感器高位發(fā)訊報警。
當油液到達低位時,液位傳感器低位發(fā)訊報警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過高發(fā)訊報警;
TS1發(fā)訊:溫度過低發(fā)訊報警。


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