礦用絞車、絞車、JTP絞車、礦用絞車電氣故障分析與排除之：電機聲響異常并局部過熱 原因分析：轉子繞阻匝間短路；起動電阻一相斷線或接觸不良。 排除方法：檢修或更換定子繞阻；修整起動電阻。 鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司 礦用絞車電氣故障分析與排除之：電機起動后，轉速低于額定轉速。 原因分析：電源電壓降低；轉子繞組與滑環(huán)電刷與起動電阻接觸不良。 排除方法：檢查電源，限制負荷；檢查，調整，處理。 我公司在科研與產品開發(fā)手段上采用計算機二維、三維CAD輔助設計系統(tǒng)和CAPP工藝設計系統(tǒng)。

礦用絞車、絞車、JTP絞車排繩裝置的使用及工作原理礦用絞車是應用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道或小型豎井用來物料和人員。礦用絞車通過鋼絲繩對容器進行和下放來實現(xiàn)礦石的日常。礦用絞車排繩裝置也叫礦用絞車導繩器，礦用絞車排繩器是的熱銷產品之一，適用各種礦用絞車。在礦用絞車工作過程中，多數(shù)礦山企業(yè)都對絞車排繩不整齊容易出問題有所反映，有時會造成壓繩、亂繩、鋼絲繩相互擠壓嚴重的情況，更嚴重時會引發(fā)礦山工作事故，為企業(yè)帶來財產損失，為了減少此類問題的出現(xiàn)和出現(xiàn)的不必要的財產損失，礦用絞車排繩裝置應運而生，排繩裝置的出現(xiàn)很好的解決了此類問題的產生，為礦山企業(yè)絞車工作提供了很好的防護措施，對于大多的礦山企業(yè)來說還是值得擁有的。讓我們先來了解一下絞車排繩器想要達到的技術目標：1)不附加動力源，全機械式：2)自動強制規(guī)范纏繩：3)能適用于直向、側向等不同安裝工況現(xiàn)場：4)自成一體，獨立安裝，無需對絞車大量改造:5) 結構簡單，尺寸?。?) 纏繩規(guī)范可靠、有效杜絕亂繩現(xiàn)象：7) 安裝、維修方便等。工作原理1 先從規(guī)范排繩裝置軸承支架的一端的低速軸引出驅動力，采用滾子鏈傳動，其小鏈輪直接裝在低速軸上使傳動系統(tǒng)與滾筒運轉同步，經(jīng)變速計算，滾筒每轉一周，排繩裝置橫走一個繩徑節(jié)距。2 滾子鏈中心距可調，小鏈輪與自交雙螺旋軸相接，自交雙螺旋軸具有連續(xù)的升角，和較寬的螺旋槽，該螺旋槽沿一方向為右旋，翻轉另一方向為左旋，兩端由圓弧封閉，讓左右螺旋槽連接起來。3 自交雙螺旋軸的外徑上，套裝三孔架，三孔架中心孔裝軸套內有能擺動的月牙制子，兩個排繩壓輥相接在三孔架，當自交雙螺旋軸由滾筒帶動螺旋時，嵌入螺旋槽內的月牙制子，帶動三孔架與兩個排繩壓輥做軸向運動。4 當月牙形制子沿右螺旋槽行至封閉的一端時，這時月牙形制子將沿端部圓弧，自動反向轉入左螺旋槽，此時三孔架帶著兩個排繩立輥做反向軸向運動，這樣就周而復始準確的完成往復有序的排繩。

JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號，屬于小型絞車型號，JTP1.6礦用絞車依據(jù)《煤礦用JTP型絞車檢驗規(guī)范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關的礦山機械產品標準等制造生產。JTP1.6礦用絞車的特點、主要用途及使用范圍：產品具有技術先進，設計緊湊，外形美觀，結構簡單，操作、維修、安裝方便，起動平穩(wěn)等優(yōu)點。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設備工具等。該絞車采用的是繞線式電動機，不能防爆，因此嚴禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結構：1、主軸裝置：本絞車卷筒為整體式，便于用戶現(xiàn)場安裝，卷筒殼、制動盤為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強度好堅固耐用又。2、減速器：減速器為兩級減速，高速軸上加工了兩個相同一齒輪，用戶在一個齒輪磨損嚴重后，可調換過來，用另一個齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式，既簡單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng)：用途產生高壓油控制盤形制動器。采用可調電氣延時二級制動液壓站，采用比例閥調節(jié)壓力，配置兩套電動機、泵及調壓裝置，一套運行，一套備用，以保證機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護。4、盤形制動器：優(yōu)點：克服了杠桿式制動器一些缺點，結構緊湊、性好、動作靈敏，便于礦井自動化。5、深度指示器：深度指示器就是給司機指示容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過卷開關，防止容器上、下過卷。同時還裝有警鈴，當容器接近停車位置時發(fā)出減速信號。本機采用的牌坊式深度指示器。它的運動是通過兩個鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結構簡單，指示可靠。6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車使用了兩個梅花形彈性聯(lián)軸器，個是電機與減速機之間；第二個是減速機與主軸之間。7、保護裝置：（1）防止過卷裝置（2）防止過速裝置（3）過負荷和欠電壓保護裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護裝置（6）閘間隙保護裝置（7）松繩保護裝置（8）滿倉保護裝置（9）減速功能保護裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應設置為相互獨立的雙線型式。