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眾拓養(yǎng)護(hù)(郴州市分公司)成立與2005年,廠家通過多年積累,技術(shù)力量雄厚,【道堵水氣囊】產(chǎn)品質(zhì)量實行層層把關(guān),加工檢測設(shè)備齊全先進(jìn),各種【道堵水氣囊】產(chǎn)品質(zhì)量已得到全國行業(yè)用戶的認(rèn)可好評。
持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時對加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后,應(yīng)守先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計要求進(jìn)行加高處理; b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上,則整個支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后,對梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整,在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下: 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑,涂刷阻銹劑前,鋼板必須除銹,呈金屬光澤。由丙酮除油污,進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝,后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12~18平方米/升,選用涂料的色澤與混凝土色澤相近; 施工時空氣樶低溫度5~7℃,鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后,在各支座墊石上放置相應(yīng)類型的新支座,相關(guān)注意要點如下: a.梁體頂升前后,須測量各支座處梁底標(biāo)高,保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致; b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記,新支座安裝時,盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位,應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置; c.在同一墩(臺)上的同一排支座,其橫向位置成一條線,且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致,以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn); d.在同一橋墩上的兩排支座,各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等,避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象;
橋梁頂升施工過程中存在的問題有哪些 一輛輛載重車駛過橋面、一年年風(fēng)吹日曬拂過橋梁,時光飛逝中,許多事物都在漸漸老去,橋梁也不例外,經(jīng)過長期使用之后,橋梁很容易出現(xiàn)各類病害,特別是橋梁支座病害,通常當(dāng)橋梁支座出現(xiàn)病害的時候就需要進(jìn)行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進(jìn)行橋體頂升,今天小編就來給大家講講在橋梁頂升的時候要注意哪些事項。1、施工前要做好檢查,根據(jù)具體情況確定維修加固范圍,按次序依次實施。整體梁體頂升施工方案,要通過準(zhǔn)確的分析和計算,配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動力;同時,在頂起和落梁時,要有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,確保所有被頂?shù)牧后w同步上升,同步下降。2、要認(rèn)真做好測量、觀察記錄工作。要準(zhǔn)確計算出原支座和現(xiàn)支座的高度差,以指導(dǎo)施工,確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高。3、支座的質(zhì)量檢驗及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢驗,施工時應(yīng)根據(jù)不同的支座類型按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝。4、對頂升支架的地基情況應(yīng)進(jìn)行檢測,視情況采取換填、設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施,保證頂升時基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同,可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對簡支梁橋,或者橋型不一致,需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu),此法可以降低頂升難度,有利于快速、穩(wěn)定地完成工程;而整體頂升法主要針對連續(xù)梁橋,或頂升高度較大,跨度較長的結(jié)構(gòu),此法對頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高,不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來的發(fā)展方向應(yīng)朝著機(jī)械化、自動化、快速化的方向發(fā)展。
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