化糞池作業(yè)危險(xiǎn)來源于池內(nèi)的有毒氣體。使用吸污凈化車時(shí)出現(xiàn)的氣體濃度過高或是極度缺氧，可以使進(jìn)入空間的人發(fā)生中毒，甚至猝死?；S池內(nèi)沉積的污泥容易產(chǎn)生沼氣，二氧化碳，等有害有毒氣體。 空氣不流通的密封空間，被比重大的氣體（如二氧化碳）擠進(jìn)氧氣含量低，施工人員進(jìn)入后，可由于缺氧而窒息。當(dāng)密閉空間存在的甲烷或沼氣等易燃?xì)怏w，或在其內(nèi)進(jìn)行涂漆，噴漆，使用易燃易爆溶劑等。如遇焊接，切割等作業(yè)產(chǎn)生的火花時(shí)，可能導(dǎo)致火災(zāi)甚至爆炸。 那么化糞池內(nèi)存在那些有毒有害物質(zhì)呢？ 化糞池內(nèi)存在那些有毒有害物質(zhì)包括硫化氧，甲烷，二氧化碳，氧化物，砷化物等等等。不同有毒物質(zhì)危害也不相同。這里特別提醒大家，進(jìn)入化糞池作業(yè)一定要佩戴防毒面具，穿防化服等個(gè)人防護(hù)用品，同事進(jìn)入前使用氣體檢測(cè)儀測(cè)量氣體濃度。

吸污凈化車技術(shù)原理傳統(tǒng)吸糞車吸污車，采用簡(jiǎn)單的真空抽取，污物的清理是間斷性的；我化糞池污物硬化處理機(jī)系列，除了利用真空抽取之外，還加了處理系統(tǒng)，使其抽取物固液氣三態(tài)分離，能夠就地排放。配套設(shè)計(jì)傳統(tǒng)吸糞車動(dòng)力完全依賴汽車，如果汽車出現(xiàn)故障，將不能工作；我化糞池污物硬化處理機(jī)系列，和汽車的依附性很弱，動(dòng)力和汽車沒關(guān)系，除了直接插電外，還自帶發(fā)電機(jī)組，或者用電瓶帶動(dòng)，方便實(shí)用，比起燒油更。時(shí)間效益?zhèn)鹘y(tǒng)吸糞車的處理間斷性決定了，清污過程中，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本身抽取和排放的時(shí)間；我化糞池污物硬化處理機(jī)系列恰恰相反，清污過程連續(xù)性，隨抽隨處理隨排，每處理一車能節(jié)約3/4的時(shí)間，至少能提高倍3、4倍的工作效率。長(zhǎng)時(shí)間工作中，一臺(tái)慢的每小時(shí)30立方的設(shè)備能代替3-5臺(tái)傳統(tǒng)吸糞車的工作量，如果每小時(shí)80-100立方相當(dāng)于十幾臺(tái)吸糞車的工作量。安益?zhèn)鹘y(tǒng)吸糞車施工不規(guī)范、也沒有任何技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致傳統(tǒng)清掏業(yè)屬于游擊隊(duì)性質(zhì)，每年全國(guó)的傷亡事物、沼氣中毒事件屢次發(fā)生。

吸污凈化車的新型處理方式，將“無害化”處理思想引進(jìn)到小區(qū)、物業(yè)、工廠、學(xué)校、酒店等現(xiàn)場(chǎng)初次處理，減少運(yùn)輸陳本、減少尾氣排放、實(shí)現(xiàn)糞便的無害化治理，循環(huán)利用。 　　該套設(shè)備實(shí)現(xiàn)了就地連續(xù)作業(yè)、全自動(dòng)化突破，使得操作更為簡(jiǎn)單，更，更標(biāo)準(zhǔn)，更環(huán)保。在現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)候無異味，通過這套設(shè)備處理之后，污水變次中水，垃圾提煉出來、糞便被完全分離出來，可以作為有機(jī)肥、復(fù)合肥的原材料。 新型分離式吸糞車、新型干濕分離吸糞車、新型固液分離吸糞車工作流程： 　　1、把車輛停放在施工位置（比較水平的區(qū)域，坡度太大影響吸力）； 　　2、安放警戒帶和施工警示標(biāo)識(shí)，接電源和水源。 　　3、連接吸糞管和排水管并打開井蓋，稀釋化糞池；開始吸糞；