1、選用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。2、模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編 ，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)，合格后方可使用。

  模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。3、在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。

  頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄模板，確保其牢固性。4、模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿、不污染。重慶橋梁護(hù)欄

  城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車輛墜落橋下或駛?cè)雽?duì)向車道造成嚴(yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，河道護(hù)欄的作用顯得尤為重要。

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設(shè)置成全部斷開的形式，斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端（墩頂）處，當(dāng)連續(xù)跨孔施工時(shí)，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫，即照常施工防。

  根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)通用圖中防撞鋼護(hù)欄尺寸要求，防撞鋼護(hù)欄模板應(yīng)采用鋼模，選擇力量雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家，嚴(yán)格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和性，以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確，混凝土澆注時(shí)不變形、不跑模，接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易，施工、方便。重慶橋梁護(hù)欄

  模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm合格鋼板制作，并通過(guò)加勁肋來(lái)增強(qiáng)模板的剛度。的經(jīng)營(yíng)理念：“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。