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板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座4、支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束5、當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上6、當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度8、固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。



板式橡膠支座安裝過程如下說明:1、安裝前按設計要求及現(xiàn)行標準有關規(guī)定對產品進行確認。2、安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復核。3、板式橡膠支座安裝在找平層砂漿硬化后進行;粘結時,宜先粘結橋臺和墩柱蓋梁兩端的支座,經(jīng)復核平整度和高程無誤后,掛基準小線進行其它支座的安裝。4、當橋臺和墩柱蓋梁較長時,應加密基準支座防止高程誤差超標。在平坡情況下同一片梁兩端支撐墊石高程相對誤差不得超過3mm。5、粘結時先將砂漿攤平拍實,然后將支座按標高就位,支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。6、嚴格控制板式橡膠支座平整度,每塊支座都必須用鐵水平尺測其對角線,誤差超標應及時予以調整。避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。7、板式橡膠支座支座與支承面接觸應不空鼓,如支承面上放置鋼墊板時,鋼墊板應在橋臺和墩柱蓋梁施工時預埋,并在鋼板上設排氣孔,保證鋼墊板底混凝土澆筑密實。8、梁、板安放時,必須就位準確且與板式橡膠支座密貼,若板式橡膠支座與梁、板不密貼,必須吊起,采取措施墊鋼板勿使脫空。




四氟乙烯板式橡膠支座 矩形四氟板式橡膠支座特點:本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。 四氟板式橡膠支座可以使橋梁結構的上部,水平位移不受限制的大跨度,可以用來做連續(xù)梁推及T型梁橫移滑塊。四氟板式橡膠支座就是用聚四氟乙烯涂抹一定厚度的普通橡膠,粘在普通板式橡膠支座厚度為3毫米左右聚四氟乙烯板,這種支座和普通板式橡膠支座一樣,彈性變形適應性姣好,因為四氟板與梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)低,所以還能承受垂直荷載及適應梁端的轉動。



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