以下是:云南省楚雄市混凝土纖維價格低廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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聚丙烯網(wǎng)狀纖維以改性聚丙烯為原料,經(jīng)擠出、拉伸、成網(wǎng)、表面改性處理、短切等工序加工 而成。纖維外形成網(wǎng)片狀,在混凝土的攪拌過程中,網(wǎng)狀纖維被擠壓撕開成為一根根兩頭帶鉤形的單絲且相互牽扯多向分布,增強了纖維和混凝土的粘接力。數(shù)量巨 大的纖維在混凝土中呈三維立體狀態(tài)分布,提供網(wǎng)狀承托作用,云南楚雄聚丙烯纖維從根本上改變混凝土的抗裂、抗沖擊、抗疲勞、抗磨損性能,大大提高混凝土的韌性及變形能力,使 混凝土工程質(zhì)量顯著提高。 聚丙烯纖維 作用機理 水泥混凝土在硬化過程中,水泥和水的水化物反應,引起混凝土體積的收縮,在后期又由于 混凝土內(nèi)自由水分蒸發(fā)引起干縮,這些收縮應力超出水泥基體的抗拉強度就會在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫。微裂縫發(fā)展約70%是在3-7d凝膠期內(nèi)完成,云南楚雄聚丙烯纖維此時混凝 土的抗拉強度小于1MPa。在混凝土中加入強韌系列混凝土砂漿用纖維后,纖維能輕易迅速均勻分散在混凝土中形成一種亂向支撐體系,分散了混凝土的定向應 力,阻止混凝土中原生裂縫的發(fā)生和發(fā)展,或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度,大大提高了混凝土防裂抗?jié)B能力,改善混凝土韌性,從而延長混凝土的使用壽命。 另外由于纖維本身具有一定的強度,纖維均勻分散在混凝土中并形成的錨固作用,其在瞬間可吸收一定的破壞能量。



金鴻耀工程材料(楚雄市分公司)經(jīng)過十幾年的發(fā)展一直專注 剪切鋼纖維的研發(fā)、制造在供應商和用戶中形成了良好信譽。庫存充足,發(fā)貨及時,請放心購買。我們秉承“以質(zhì)取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針,時刻以顧客為關注焦點用全新的理念,摯誠與各界同仁合作,創(chuàng)輝煌的業(yè)績。公司自成立以來,一直秉承以質(zhì)量鍛造品質(zhì),以售后價值的理念立足于行業(yè),公司始終以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽及合理的價格深受廣大客戶的好評。


首先聚丙烯纖維可以使砂漿的表面基層刮膩批蕩層牢固整潔、美觀平整,云南楚雄聚丙烯纖維適于各類建材涂料的施工。各類外墻涂料日益廣泛的工程使用,對砂漿基層的性能提出了更高的要求,加入聚丙烯纖維的砂漿因具有的抗裂、抗沖擊及抗凍能力,可極大地改善其工程技術(shù)特性,滿足施工工藝上的各項要求并從根本上保證其施工質(zhì)量。其次加入聚丙烯纖維能有效地防止墻體抹灰產(chǎn)生龜裂的現(xiàn)象,當墻體面層使用加入纖維的砂漿時,可有效防止龜裂現(xiàn)象的產(chǎn)生。 聚丙烯纖維能 限度地彌補新型墻體材料推廣應用所產(chǎn)生的技術(shù)缺陷。各類新型輕質(zhì)節(jié)能墻體材料均不同程度地存在砂漿面層開裂和抗?jié)B性能不足的缺陷,進而影響了其推廣應用的價值。聚丙烯纖維的添加使用方法 把聚丙烯纖維添加入砂漿,能明顯提高砂漿的粘結(jié)拉伸強度,并緩解砂漿面層的空鼓、脫落等問題。 在混凝土中每立方米聚丙烯纖維的摻量為0.6kg-1.2kg,參考摻量為每立方混凝土料中加入0.9kg,施工使用時將聚丙烯纖維與砂石等骨料同時加入,盡量能使聚丙烯纖維加在砂石料中間,使其均勻分散開來。然后加入水后濕拌即可(纖維應在加入砂石、水泥等干料之后,加水之前投入)。攪拌時間要比素混凝土攪拌時間略為延長30~60s,以確保纖維在混凝土混合料中均勻分散。



聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。云南楚雄聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑; 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌,水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預應力鐵路軌枕,云南楚雄聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕; 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施; 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管,鋼襯鋼纖維混凝土壓力管; 其它建筑工程:房屋建筑、預制樁、框架節(jié)點,屋面/地下防水,重負荷工程廠房/倉庫地面,簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉,維修加固工程,地下電纜/管道井蓋,下水道水篦,礦井巷,機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設30- -80kg/m3,橋梁建設50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工,不需作特別調(diào)整。

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