組對(duì)水頭的敏感性同情況下人工清污。在調(diào)度中利用洪水消退時(shí)段及時(shí)調(diào)整加大靠近機(jī)組段或壩前漂浮污物集中段溢洪道閘門(mén)開(kāi)度集中泄流，既可排走部分漂浮污物，又不會(huì)造成水量浪費(fèi)。2.準(zhǔn)確把握攔污柵清污時(shí)機(jī)一般情況下攔污柵清污的時(shí)機(jī)可根據(jù)攔污柵差壓達(dá)0.02MPa為主要判據(jù)。根據(jù)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組對(duì)水頭的敏感性，同情況下人工清污在調(diào)。
用還應(yīng)根據(jù)攔污柵型機(jī)組通過(guò)對(duì)比同負(fù)荷下機(jī)組間調(diào)速器協(xié)。聯(lián)關(guān)系的差異，當(dāng)導(dǎo)葉開(kāi)度值相差達(dá)5%時(shí)安排清污，也是一種有效的手段。水電站清污3.確保清污機(jī)設(shè)備狀態(tài)良好攔污柵清污機(jī)設(shè)備在枯水期基本上不使用，平時(shí)應(yīng)做好攔污柵清污機(jī)檢修、保養(yǎng)工作，在豐水期到來(lái)前應(yīng)安排檢修和試啟動(dòng)，并列入汛前檢查項(xiàng)目，確保清污裝置隨時(shí)能正常投入使用，。還應(yīng)根據(jù)攔污柵型機(jī)組通過(guò)對(duì)比同負(fù)荷。
排清污抓斗清污機(jī)的使用情況，在枯水期進(jìn)行檢修。水電站清污4.高對(duì)攔污柵堵塞影響機(jī)組效率的認(rèn)識(shí)及時(shí)對(duì)攔污柵清污降低水頭損失，不僅是非常必要的降耗措施，也是非常重要的措施。運(yùn)行人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注機(jī)組水頭損失的變化，勤比較、多分析，準(zhǔn)確把握攔污柵清污時(shí)機(jī)，及時(shí)安排清污。抓斗清污機(jī)的使用情況在枯水期進(jìn)。
起升機(jī)構(gòu)使清污機(jī)固定電氣系統(tǒng)包括傳動(dòng)、控制和電氣保護(hù)等系統(tǒng),主要是起升機(jī)。構(gòu)、抓斗開(kāi)閉等的運(yùn)行控制。清污機(jī)的電氣控制和操作元件均布置在一個(gè)控制箱內(nèi),該控制箱可以放置在門(mén)機(jī)司機(jī)室內(nèi)。懸掛式抓斗清污機(jī)5.懸掛式抓斗清污機(jī)工作原理抓斗清污機(jī)與壩頂門(mén)機(jī)配套使用。當(dāng)清污機(jī)需要工作時(shí),通過(guò)門(mén)機(jī)將清污機(jī)運(yùn)行到指定的清污工位,操作門(mén)機(jī)起升機(jī)構(gòu)使清污機(jī)固定電氣系統(tǒng)包括傳動(dòng)控。
時(shí)越過(guò)斜面沿?cái)r污柵放置在孔口上,然后進(jìn)行清污,清污過(guò)程通過(guò)清污機(jī)自己的控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。清污機(jī)的起升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)抓。斗進(jìn)行升降,通過(guò)液壓系統(tǒng)操作液壓缸推動(dòng)耙斗進(jìn)行開(kāi)閉。清污時(shí),抓斗的轉(zhuǎn)耙張開(kāi)并沿?cái)r污柵胸墻下降,當(dāng)清污抓斗到達(dá)攔污柵斜面位置時(shí),越過(guò)斜面沿?cái)r污柵放置在孔口上然后進(jìn)。
一個(gè)清污工位按上述進(jìn)柵條運(yùn)行,并鏟下攔污柵前的污物,并沿柵面下行,當(dāng)清污抓斗抓滿(mǎn)時(shí)或到達(dá)攔污柵底部后,液壓系統(tǒng)工作使抓斗的轉(zhuǎn)耙閉合后,可抓取鏟齒鏟下的污物,抓斗至上極限。操作門(mén)機(jī)起升機(jī)構(gòu)把抓斗至壩面上,門(mén)機(jī)到指定卸污位置,抓斗張開(kāi)卸污。一個(gè)工位清污。完畢后,由門(mén)機(jī)的帶動(dòng)清污機(jī)到下一個(gè)清污工位按上述進(jìn)柵條運(yùn)行并鏟下攔污。

了保證設(shè)備的可靠性人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車(chē)的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門(mén)式。清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門(mén)功能，又可攜帶清污抓斗對(duì)攔污柵進(jìn)行清污，在國(guó)內(nèi)水電站使用比較廣泛。門(mén)式清污機(jī)主要包括門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，人員可右手操作手柄控。
應(yīng)鏟除干凈然后用優(yōu)需定期。對(duì)門(mén)式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門(mén)架及其主要構(gòu)件門(mén)架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)主梁間聯(lián)系梁的連接、門(mén)腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動(dòng)。2.檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)需定期對(duì)門(mén)式清污機(jī)。
道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌。道應(yīng)防止沾油，以免車(chē)輪打滑。4.門(mén)機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門(mén)式清污機(jī)二、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車(chē)運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，產(chǎn)生啃軌的原因很多，其中軌道安裝不直，運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝及車(chē)輪安。裝偏斜等會(huì)造成啃軌現(xiàn)象，應(yīng)查明原因之。注意要把正常的導(dǎo)向與啃軌區(qū)別開(kāi)來(lái)，輪緣挨著軌道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接保證焊接。
的潤(rùn)滑油鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌，啃軌指的是嚴(yán)重的輪緣與軌道的抵觸，運(yùn)行起來(lái)往往發(fā)出響聲或震動(dòng)，并使車(chē)輪輪緣劇烈磨損的現(xiàn)象。水電站門(mén)式清污機(jī)三、起升機(jī)構(gòu)1.在起升機(jī)構(gòu)工作期間，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)的溫度，不得過(guò)熱，過(guò)熱時(shí)應(yīng)停車(chē)檢修。2.減速器在運(yùn)行期間，潤(rùn)滑油必須清潔，潤(rùn)滑油性能及換油時(shí)間必須符合圖紙。規(guī)定；換油時(shí)應(yīng)殼內(nèi)污物，并用煤油清洗殼體內(nèi)腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤(rùn)滑油；鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌啃軌指。
槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢6聯(lián)軸期進(jìn)行檢查，并根據(jù)起重機(jī)械規(guī)程規(guī)定GB6067的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼絲繩是否可以繼續(xù)使用進(jìn)行判定，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。4.各軸承內(nèi)外圈的滾道、滾珠（柱）表面產(chǎn)生。磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大到0.2mm時(shí)應(yīng)換新。5.制動(dòng)輪輪徑磨小超過(guò)5mm，或表面磨出大于4mm深的溝槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢。6.聯(lián)軸期進(jìn)行檢查并根據(jù)起。