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潤(rùn)滑脂在使用中為什么會(huì)流失? 怎樣避免?
主要有三方面的原因:
化學(xué)原因:由于在磨擦潤(rùn)滑部位受熱及空氣的影響,基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化,導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞,使用中出現(xiàn)軟化流失。
物理原因:由于磨擦部位的運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂不斷受到剪應(yīng)力的影響,使皂結(jié)構(gòu)受到破壞,軟化流失
雜質(zhì)原因:運(yùn)動(dòng)體內(nèi)產(chǎn)生磨耗,這些金屬粉能加速潤(rùn)滑脂的氧化產(chǎn)生有機(jī)酸,從而破壞脂的結(jié)構(gòu),造成潤(rùn)滑脂失效 。根據(jù)設(shè)備的使用工況(包括負(fù)荷、溫度、轉(zhuǎn)速等)正確選擇潤(rùn)滑脂,可延長(zhǎng)潤(rùn)滑脂的使用
壽命。
根據(jù)壞境選用潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有極大影響,因此在選擇潤(rùn)滑脂時(shí),
應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位,不宜選擇鈉基潤(rùn)滑脂,甚至可以不選用鋰基潤(rùn)滑脂。因?yàn)殁c基潤(rùn)滑脂抗水性較差,遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無(wú)法滿足要求,如立式水泵的軸承可以說(shuō)是經(jīng)常浸泡在水中的,用鋰基脂也發(fā)生乳化,壽命很短,軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂或脲基潤(rùn)滑脂。汽車、拖拉機(jī)和坦克底盤,常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作,我國(guó)目前多用鈣基潤(rùn)滑脂或鋰基潤(rùn)滑脂,國(guó)外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤(rùn)滑脂。
與酸或酸性氣體接觸的部位,不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂。這些潤(rùn)滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含量的HCL,潤(rùn)滑脂會(huì)變稀流失,造成軸承防護(hù)性不良,容易腐蝕,更為嚴(yán)重的是潤(rùn)滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體,不僅設(shè)備造成腐蝕,而且使軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂很容易變質(zhì),這些部位應(yīng)選用抗酸性能好的復(fù)合鋇基潤(rùn)滑脂或脲基潤(rùn)滑脂,若是接觸強(qiáng)酸或強(qiáng)氧化介質(zhì),則應(yīng)使用全氟潤(rùn)滑脂。
同海水或食鹽水接觸的部位,應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂;同天然橡膠油漆接觸的部位,應(yīng)避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑脂;接觸燃料油類或石油基潤(rùn)滑油類介質(zhì)的部位應(yīng)選用特種的如7903號(hào)耐油潤(rùn)滑脂;同甲醇相接觸的也應(yīng)選用專用的潤(rùn)滑脂如耐甲醇潤(rùn)滑脂等等。



潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。

l.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。

2.稠化劑

稠化劑是潤(rùn)滑脂的重要組分,稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤(rùn)滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤(rùn)滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無(wú)機(jī)類和有機(jī)類)。

皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂)、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合皂基(如復(fù)合鈣基脂)三種。90%的潤(rùn)滑脂是用皂基稠化劑制成的。

3.添加劑與填料

一類添加劑是潤(rùn)滑脂所待有的,叫膠溶劑,它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定?如甘油與水等。鈣基潤(rùn)滑脂中一旦失去水,其結(jié)構(gòu)就完全被破壞,不能成脂,如甘油在鈉基潤(rùn)滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤(rùn)滑油中的一樣,如抗氧、抗磨和防銹劑等,但用量一般較潤(rùn)滑油中為多。如磷酸酯、ZDDP、Elco極壓抗磨劑、復(fù)合劑、滴點(diǎn)提高劑等。有時(shí),為了提高潤(rùn)滑脂抵抗流失和增強(qiáng)潤(rùn)滑的能力,常添加一些石墨、二硫化鉬和碳黑等作為填料。




潤(rùn)滑脂的錐入度: 錐入度是衡量潤(rùn)滑脂稠度及軟硬程度的指標(biāo)。
1.1 定義
在規(guī)定的負(fù)荷、時(shí)間和溫度條件下錐體落入試樣的深度。其單位以0.1mm表示。錐入度值越大,表示潤(rùn)滑脂越軟,反之就越硬。
1.2 測(cè)定方法
測(cè)定錐入度的儀器為錐入度測(cè)定計(jì)。
測(cè)定方法為 標(biāo)準(zhǔn)GB/T269-91,等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/DIS2173。
1.3 基本概念及意義
1.3.1非工作錐入度:試樣在盡可能少攪動(dòng)的情況下,從樣品容器轉(zhuǎn)移到工作脂杯測(cè)定的錐入度意義:測(cè)定潤(rùn)滑脂從容器中移入使用設(shè)備過(guò)程中錐入度的變化。
1.3.2工作錐入度:試樣在潤(rùn)滑脂工作器中經(jīng)過(guò)60次往復(fù)工作后測(cè)定的錐入度。
意義: (1) 表示潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性。
(2) 依據(jù)用途選擇不同稠度的潤(rùn)滑脂
如: 集中供脂 0#、1# 軸承潤(rùn)滑 2#、3# 齒輪潤(rùn)滑 000#、00#、0#
1.3.3 延長(zhǎng)工作錐入度:試樣在潤(rùn)滑脂工作器中,多于60次往復(fù)工作后測(cè)定的錐入度,一般有10000次、100000次等。
意義:(1) 反映潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。
(2) 一定程度上反映潤(rùn)滑脂的壽命。




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