路面橋面拋丸器總成是由懸臂離心式拋丸器，電機(jī)、拋丸器、吸塵器、送風(fēng)管道、鋼丸等組成。

它是由我們應(yīng)用公司技術(shù)經(jīng)精密加工安裝而成，拋丸器主要由葉輪，主軸與主軸承座。罩亮，定向套，分丸輪，葉片，護(hù)板，傳動(dòng)裝置，電機(jī)與軸承等零部件組成。該拋丸器為雙元盤(pán)結(jié)構(gòu)，因此彈丸的流入性能好，單位功率的拋射量大，該拋丸器的葉輪體靠近主軸端，結(jié)構(gòu)合理布置合理緊湊，維修方便。

拋丸器組裝后必須具有很高的形位公差精度。我們產(chǎn)生的每一臺(tái)拋丸器均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)和計(jì)量控制，通過(guò)天平稱重配對(duì)保證了拋丸器具有很好的動(dòng)平衡性能，不平衡力矩小于15Nmm，從而降低設(shè)備的噪音。

混凝土路面拋丸機(jī)是干什么的？
拋丸機(jī)作為一款采用高速?gòu)椡枨謇砘驈?qiáng)化物體表面的設(shè)備，早應(yīng)用于金屬鑄件的除銹，近幾年逐步在路面工程上應(yīng)用推廣，就是我們現(xiàn)在的混凝土路面拋丸機(jī)。  隨著交通量的不斷加大，水泥混凝土路面在使用過(guò)程中出現(xiàn)抗滑功能喪失的現(xiàn)象，尤其是拐彎和陡坡處又為嚴(yán)重，道路被磨光磨平，大大的降低了路面的抗滑性，存在嚴(yán)重的隱患。為了恢復(fù)路面的抗滑性能，傳統(tǒng)工具人工消耗大，而且對(duì)路面造成的損害高，所有采用混凝土路面拋丸機(jī)。  混凝土路面拋丸機(jī)可以分為單拋頭和雙拋頭，路面上使用的拋丸機(jī)拋頭直徑為1.2mm，清理寬度可以達(dá)到850mm，表面清理效率可達(dá)到400m2/h，清理深度在0.1-1mm范圍內(nèi)，并且配套除塵器能夠?qū)⒒炷谅访嬉淮吻謇砀蓛?，保護(hù)操作人員的和環(huán)境。  經(jīng)過(guò)拋丸處理的混凝土路面摩擦系數(shù)增大，抗滑性能也之增強(qiáng)，并且隨著拋丸量的不斷增加，摩擦系數(shù)也呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。但是過(guò)大的拋丸量會(huì)對(duì)混凝土路面的結(jié)構(gòu)造成一定的影響，所以在進(jìn)行拋丸處理的道路工程中一定要結(jié)合實(shí)際，適用拋丸量，保證路面的使用耐久。  潤(rùn)方機(jī)械有限公司就是國(guó)內(nèi)混凝土路面拋丸機(jī)的先驅(qū)者，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)，現(xiàn)在路面拋丸機(jī)的使用范圍已經(jīng)非常廣泛，從單一的路面拋丸機(jī)逐漸發(fā)展為混凝土拋丸機(jī)、地坪拋丸機(jī)、橋梁拋丸機(jī)、垂直移動(dòng)式拋丸機(jī)等等，我們堅(jiān)會(huì)在路面拋丸機(jī)上越走越遠(yuǎn)。

拋丸機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)鋼丸回收設(shè)備：
移動(dòng)路面拋丸機(jī)專用收丸拖車，主要作用是回收散落在地面的鋼丸。收丸拖車的原理是采用了永磁鐵的磁力回收鋼丸。拋丸機(jī)施工完畢之后，拖動(dòng)收丸拖車在目標(biāo)區(qū)域行走，鋼丸會(huì)被吸附到拖車底部面板。當(dāng)需要將鋼丸從面板上清理下來(lái)的時(shí)候，只需要拉動(dòng)控制磁路把手，鋼丸失去磁力的吸附，會(huì)自動(dòng)落下。為了減少磁力的損失，底部的面板采用不銹鋼制作。在使用的過(guò)程中，要及時(shí)清理拋丸機(jī)散落的鋼丸，及時(shí)清理鋼底板上面的鋼丸，避免因?yàn)槲戒撏柽^(guò)多而影響回收效果。
對(duì)于行車非常重要，醒目的路面標(biāo)識(shí)、防滑性能達(dá)標(biāo)的道路表面和良好的路況使行車的保障，選用路面拋丸機(jī)可以在很多方面，比如防滑、除標(biāo)線等方面提高工作的效率和效果，節(jié)省開(kāi)支。