數(shù)據(jù)中心發(fā)電機出租機房作為發(fā)展的一個重要的領(lǐng)域，尤其當前的大型數(shù)據(jù)中心是將計算，存儲，網(wǎng)絡(luò)資源等IT設(shè)施都設(shè)計到一個集裝箱中。集裝箱式數(shù)據(jù)中心一般是模塊化的結(jié)構(gòu)，有利于組建拆裝，建設(shè)周期短，搬遷方便快捷。柴油發(fā)電機油箱是用來存放柴油的容器，一般是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內(nèi)表面通常都做防銹處理。油箱的常見故障有哪些，應(yīng)該如何檢修？接下來就由進口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、油箱結(jié)構(gòu)為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網(wǎng)，為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。二、油箱的常見故障1、油箱易損壞的部位油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

2） 發(fā)電機出租保證空調(diào)設(shè)備穩(wěn)定運行,保證室溫變化小于±5℃/h ,避免由于溫度、濕度急劇變化導致在系統(tǒng)設(shè)備上的凝露。 3） 盡量避免電磁場對系統(tǒng)的干擾,避免移動運行中的操作站、顯示器等,避免拉動或碰傷設(shè)備連接電纜和通訊電纜等。 4） 注意防塵，現(xiàn)場與控制室合理隔離，并定時清掃，保持清潔，防止粉塵對元件運行及散熱產(chǎn)生不良影響; 5） 嚴禁使用非正版軟件和安裝與系統(tǒng)無關(guān)軟件。 6） 做好控制子目錄文件的備份,各自控回路的PID 參數(shù)、調(diào)節(jié)器正反作用等系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄工作。 7） 檢查控制主機、顯示器、鼠標、鍵盤等硬件是否完好,實時監(jiān)控工作是否正常。 8） 查看故障診斷畫面,是否有故障提示。 9） 發(fā)電機出租系統(tǒng)上電后,通信接頭不能與機柜等導電體相碰,互為冗余的通信線、通信接頭不能碰在一起,以免燒壞通信網(wǎng)卡。 3.2 維護 有計劃地進行主動性維護,保證系統(tǒng)及元件運行穩(wěn)定可靠,運行環(huán)境良好及時檢測更換元器件,隱患。每年應(yīng)利用大修進行一次性的維護,以掌握系統(tǒng)運行狀態(tài),故障隱患。大修期間對DCS 系統(tǒng)應(yīng)進行徹底的維護,內(nèi)容包括: 1） 系統(tǒng)冗余測試: 對冗余電源、服務(wù)器、控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)進行冗余測試。 操作站、控制站停電檢修。包括計算機內(nèi)部、控制站機籠、電源箱等部件的灰塵清理。 2） 系統(tǒng)供電線路檢修。并對UPS進行供電能力測試和實施放電操作。 3） 接地系統(tǒng)檢修。包括端子檢查、對地電阻測試。 4） 現(xiàn)場設(shè)備檢修。具體做法可參照有關(guān)設(shè)備說明書。 大修后系統(tǒng)維護負責人應(yīng)確認條件具備方可上電,并應(yīng)嚴格遵照上電步驟進行。 3.3 故障維維護