閥門(mén)啟閉機(jī)5噸啟閉機(jī)歡迎來(lái)廠考察的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過(guò)視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


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啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)定?
  1、對(duì)用以操作泄洪及其它應(yīng)急閘門(mén)的啟閉機(jī),必須設(shè)置可靠的備用電源。
  2、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)應(yīng)設(shè)有行程控制裝置,不得用溢流閥來(lái)代替行程控制裝置。
  3、走臺(tái)、梯子、欄桿與司機(jī)室
  4、走臺(tái)、作業(yè)平臺(tái)和斜梯都必須設(shè)置牢固的欄桿,欄桿的垂直高度不得小于1m,離鋪板約450mm處應(yīng)有中間扶桿,底部有不低于70mm的擋板。在橋機(jī)、門(mén)機(jī)小車平臺(tái)上的欄桿,若條件限制,其高度可低于lm.

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)特點(diǎn):
體積小,重量輕,簡(jiǎn)潔美觀;
輸出力大,工作可靠,運(yùn)行平穩(wěn);
傳動(dòng)效率高,比傳統(tǒng)產(chǎn)品節(jié)能一半左右;
調(diào)速和換向方便;
自動(dòng)化程度高,便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)程控制;
液壓油自行潤(rùn)滑,使用壽命長(zhǎng);
過(guò)載保護(hù)能力強(qiáng),工作可靠;

 




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電裝系列螺桿式啟閉機(jī)當(dāng)閘門(mén)開(kāi)或關(guān)到位時(shí),計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿,使硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)工作,自動(dòng)停止閘門(mén)開(kāi)、關(guān)動(dòng)作,當(dāng)由于某種原因行程限位開(kāi)關(guān)未動(dòng)作引起扭矩增大時(shí),扭矩保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。電動(dòng)裝置上另設(shè)計(jì)指針式開(kāi)度指示器、加熱電阻。指針式開(kāi)度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連,能夠直觀地反應(yīng)出閘門(mén)所處的開(kāi)度位置,加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動(dòng)接通,用以去除電動(dòng)裝置內(nèi)的潮氣,確保內(nèi)部干燥,保證各電器元件的工作可靠。啟閉螺母與電動(dòng)裝置輸出端采用牙嵌式連接器,牙嵌式連接器的卡爪留有間隙,使閘門(mén)開(kāi)啟時(shí)的瞬間產(chǎn)生捶擊作用,達(dá)到捶擊啟動(dòng)的目的,增大閘門(mén)啟閉時(shí)的予起力。鑄鐵支座呈封閉式結(jié)構(gòu),用以承受啟閉閘門(mén)時(shí)的重力或支反力,內(nèi)裝承重軸承,外觀精美。 即可以現(xiàn)場(chǎng)控制又可以遠(yuǎn)程控制。手動(dòng)、電動(dòng)自動(dòng)切換。
電裝系列螺桿式啟閉機(jī)調(diào)試:一體化執(zhí)行器與閘門(mén)組裝后,必須對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)試,方可使用,一體化開(kāi)關(guān)型、調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)相同,故調(diào)試方法一樣。打開(kāi)電器箱蓋,松開(kāi)電器安裝板上的固定螺絲,把電器安裝板反轉(zhuǎn)90度,即可對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu),行程控制機(jī)構(gòu),開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試。
注意:
調(diào)試前,必須檢查開(kāi)度指示器上的電位器是否已脫開(kāi)(把電位器上齒輪的緊定螺絲松開(kāi)即可),以防順壞,手動(dòng)使閘門(mén)處于中間位置,檢查控制線路是否正確,廠家直銷、售后服務(wù)周到。




由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟,且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)上,故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮,前進(jìn)水工提示:同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):1、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的選擇和匹配,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的參數(shù)是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求,特別是額定負(fù)載,即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合文獻(xiàn)的要求,密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓,并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證,且有無(wú)損壞現(xiàn)象。2液壓?jiǎn)㈤]機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查門(mén)槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔,以保證閘門(mén)及油缸運(yùn)行不受外界阻礙;液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換:保證環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的 溫度;充油時(shí)應(yīng)排除空氣,管路充滿油后,應(yīng) 調(diào)整油泵溢流閥。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成,在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做直線運(yùn)動(dòng),以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)檢驗(yàn)完畢后進(jìn)行整個(gè)液壓系統(tǒng)的調(diào)試工作。在往油缸內(nèi)注油時(shí),先向有桿腔,待有桿腔加滿油后,將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除,在進(jìn)行油缸試驗(yàn)。
1、空載試驗(yàn);液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在空載即活塞桿吊頭不與閘門(mén)連接工況下,全行程往復(fù)動(dòng)作三次,用以排除油缸和管路中的空氣,檢驗(yàn)泵組,閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無(wú)爬行現(xiàn)象。
2、無(wú)水試驗(yàn):在活塞桿吊頭與閘門(mén)連接,但液壓?jiǎn)㈤]機(jī)閘門(mén)不承受水壓力工況下,進(jìn)行起門(mén)和閉門(mén)工況的全行程往復(fù)動(dòng)作三次,整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開(kāi)關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)及動(dòng)作位置,檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時(shí)間。試驗(yàn)壓力按施工圖樣中的要求進(jìn)行控制。


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