這是一種以數(shù)根施加了初拉力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞吸收能量。纜索在彈性范圍內(nèi)工作，基本上不需更換。這種護(hù)欄形式美觀，車輛行駛時(shí)沒(méi)有感，但視線誘導(dǎo)效果差。半剛性護(hù)欄一般指的一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)。 　　這是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為W型波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。 　　鋅鋼護(hù)欄剛性護(hù)欄一般指的是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。這是一種具有一定斷面形狀的水泥混凝土墻式結(jié)構(gòu)，依靠汽車爬高、變形和摩擦來(lái)吸收碰撞能量。剛性護(hù)欄在碰撞時(shí)不變形，幾乎不會(huì)被損壞，維修費(fèi)用很低，但對(duì)車輛行駛有感，在寒冷地區(qū)使用容易積雪。 　　十年前，現(xiàn)代護(hù)欄業(yè)逐步引入國(guó)內(nèi)，那時(shí)基本上是為客戶加工，低廉的材料和人工，簡(jiǎn)單的生產(chǎn)工藝，以極低的價(jià)格銷往國(guó)外。充當(dāng)了中間商的角色，一時(shí)國(guó)人以出口此類產(chǎn)品，賺取引以自豪。護(hù)欄、絲網(wǎng)類產(chǎn)品成為了海外的產(chǎn)品。

據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，防撞護(hù)欄立柱價(jià)格快速上漲后，終端需求跟進(jìn)有限，主要是目前依舊處于淡季中，制造業(yè)需求情況不佳，與此同時(shí)中間貿(mào)易商也較為謹(jǐn)慎，入市投機(jī)意愿不強(qiáng)，因此市場(chǎng)成交并不活躍。總體限產(chǎn)利好還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，近期防撞護(hù)欄立柱價(jià)格可能維持偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。近兩日不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格大幅反彈，上游管廠出廠價(jià)暴漲百元左右，出貨轉(zhuǎn)好且部分規(guī)格出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，本地市場(chǎng)成交也略有好轉(zhuǎn)。本次大漲主要是受唐山環(huán)保限產(chǎn)影響，市場(chǎng)過(guò)度的炒作使價(jià)格拉漲過(guò)快。在當(dāng)前淡季市場(chǎng)下，需求難以持續(xù)，一旦消息面趨于平靜，不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格或?qū)_高回落。北方部分地區(qū)唐山資源價(jià)格小幅跟漲，不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格上調(diào)，帶動(dòng)了整體h型鋼價(jià)格窄幅調(diào)整，北但方地區(qū)下游仍處于觀望狀態(tài)，采購(gòu)心態(tài)小心謹(jǐn)慎，所以市場(chǎng)成交并不理想。 南方地區(qū)在限產(chǎn)落地并帶動(dòng)市場(chǎng)漲價(jià)情況下，今日價(jià)格部分小幅上調(diào)。但是不銹鋼復(fù)合管廠家仍處于淡季，并且連續(xù)的高溫與陰雨天氣，影響了南方的市場(chǎng)需求，但價(jià)格連續(xù)拉漲之后，部分商戶對(duì)后市需求不足致價(jià)格回落有所擔(dān)憂。預(yù)計(jì)明日不銹鋼復(fù)合管廠家價(jià)格窄幅調(diào)整。橋梁護(hù)欄廠家今日走勢(shì)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)拉漲，市場(chǎng)心態(tài)好轉(zhuǎn)，商家小幅探漲。成交方面，雖價(jià)帶動(dòng)價(jià)拉漲，但下游實(shí)際需求有限，貿(mào)易商成交表現(xiàn)偏弱，其中早盤(pán)部分中小戶出貨僅幾十噸。據(jù)市場(chǎng)反饋，目前普中板主流規(guī)格出貨較差，橋梁護(hù)欄廠家資源出貨偏好，資源方面，短期萍鋼陸續(xù)到貨，漢冶6月初的訂單基本開(kāi)始發(fā)貨，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)將集中到貨。庫(kù)存方面，本周市場(chǎng)庫(kù)存較上周稍有增加，整體庫(kù)存水平在3.89萬(wàn)噸左右。