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鋼橋梁護欄立柱放樣: A、立柱應依據(jù)規(guī)劃圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交護欄伸縮縫鋼遮板、平交等為操控點，進行測距定位，可運用調(diào)整段調(diào)理距離，并運用分配辦法處理距離零頭數(shù)。 B、為放樣和確保護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。 C、立柱放樣后，應查詢每護欄伸縮縫鋼遮板根立柱方位的地表狀況，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度缺少時，應調(diào)整某些立柱的方位，改變立柱固定辦法。 鋼護欄立柱設備:依據(jù)規(guī)劃圖紙進行立柱鉆孔，護欄伸縮縫鋼遮板并查看使之與路途線形相和諧。 D、如路肩根本狀況答應，選用打入法設置立樁，施工時應精斷定位，立柱打入土中應至規(guī)劃深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以糾正，而須護欄伸縮縫鋼遮板將其全部拔出，待根底壓實后從頭打入。防止和操控混凝土裂縫，以確?；炷两Y(jié)構(gòu)的耐用性。



橋梁護欄立柱施工質(zhì)量檢查標準橋梁護欄立柱主要起到當車輛裝機護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護欄結(jié)構(gòu)性能。橋梁護欄立柱施工質(zhì)量檢查標準主要有哪些泰孚橋梁欄桿廠家為大家進行介紹：1、立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應牢固的埋在土中，達到設計深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測應順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設立柱;立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形;護欄漸變段及端部的立柱應按設計規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應按規(guī)定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。




組合式防撞橋梁護欄立柱結(jié)構(gòu)及其安裝方法為了提高護欄的防護能力,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對五(SA)級組合型橋梁護欄的規(guī)定,結(jié)合施工現(xiàn)場已完成原設計混凝土基礎施工的現(xiàn)狀,提出一種插入式立柱組合型橋梁護欄優(yōu)化結(jié)構(gòu):上部采用插入式立柱和3排優(yōu)化橫梁,下部為原設計混凝土基礎.采用理論計算的方法對混凝土基礎和優(yōu)化設計的鋼結(jié)構(gòu)進行分析,結(jié)果表明該結(jié)構(gòu)滿足五(SA)級護欄的要求,實車足尺碰撞試驗的結(jié)果進一步驗證護欄優(yōu)化結(jié)構(gòu)防護等級達到五(SA)級.插入式立柱組合型橋梁護欄優(yōu)化設計思路和理論計算方法可為相關組合式護欄設計提供直接指導.



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