起重機(jī)在保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分及運(yùn)動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動部分應(yīng)潤滑良好。

在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或號時，設(shè)置號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。

當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時，起吊禁止同時進(jìn)行兩個動作。

高空車具有傳統(tǒng)腳手架所不具有的優(yōu)越性，目前國外市場高空作業(yè)早已采用高空作業(yè)車和升降平臺，而相對國內(nèi)，市場也是慢慢的興起，2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車在中國的市場容量已超過10億元。

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那么高空車具有哪些特點(diǎn)呢？

1、作業(yè)范圍廣：傳統(tǒng)腳手架的特點(diǎn)需要人工搭建腳手架，一般來說作業(yè)范圍只能在搭建的腳手架的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而在其接觸不到的地方一般都不能作業(yè)。高空車一般具有可旋轉(zhuǎn)，可隨意移動，快速升降點(diǎn)特點(diǎn)

2、系數(shù)高：任何高空作業(yè)都具有一定的危險性，性是高空作業(yè)首要的前提。高空車具有護(hù)欄，傾斜保護(hù)，防夾手等保護(hù)措施，與傳統(tǒng)的腳手架是無法比擬的

3、先進(jìn)的技術(shù)：自適應(yīng)浮動裝置、故障自診斷技術(shù)、防撞感應(yīng)裝置、液壓自動調(diào)平系統(tǒng)是一般高空車所配備的，國內(nèi)外高空車技術(shù)也日益成熟

4、可靠性能高：發(fā)動機(jī)、關(guān)鍵液壓元件、電氣元件均采用國際品牌，設(shè)計符合EN280、AS1418.10、GB25849標(biāo)準(zhǔn)