單、雙向拉伸塑料土工格柵經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或度聚乙烯)上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成;雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。

由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

單、雙向拉伸塑料土工格柵試驗(yàn)方法
一.取樣
在同批塑料土工格柵產(chǎn)品中，隨機(jī)抽取1卷，截取全幅寬1M長(zhǎng)為樣品。
二.外觀
在自然光線下距產(chǎn)品0.5M目測(cè)。
三.尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測(cè)量寬度并計(jì)算偏差。
四.每延米拉伸強(qiáng)度的檢測(cè)
試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)與試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境。樣品應(yīng)在溫度（20±2）℃ 環(huán)境下至少12小時(shí)，并在該環(huán)境狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。
五.設(shè)備
設(shè)備為拉力試驗(yàn)機(jī)，讀數(shù)精度為1.0N，量程使用范圍為10%～90%。
六.樣品的制備
雙向塑料土工格柵采用單肋法測(cè)試時(shí)，裁取試樣時(shí)將樣品兩側(cè)面去掉兩個(gè)肋后，在寬度方向均勻裁取10個(gè)試樣。試樣長(zhǎng)度至少包括兩個(gè)完整單元，且長(zhǎng)度不小于250mm。

單、雙向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料，是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成具有單向拉伸模量和抗拉強(qiáng)度的網(wǎng)狀土工材料。

抗拉強(qiáng)度高，蠕變性能好，化學(xué)性能穩(wěn)定；施工方便快捷。
增強(qiáng)路基，可以有效分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命可承受更大的交變載荷，防止路基材料流失造成的路基變形，開裂使擋土墻后的填土自承受能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用。結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可以節(jié)省30-50%的投資，而且可惡意縮短工期一倍以上在公路路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂痕出現(xiàn)時(shí)間3-9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。廣泛應(yīng)用于堤壩，隧道，碼頭，公路，鐵路，建筑等領(lǐng)域。
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。