彈簧鋼板65Mn：國標中65mn錳鋼板，它的含錳量其實并不高，有%-%，這個顯然稱不上是高錳，其實65錳它真正屬于的分類叫做較高含錳量碳素彈簧鋼，因為錳，是煉鋼過程中常用的脫氧劑之一，所以大多數鋼種都會含有大約%左右的錳元素，65錳的較高，就是指在這一基礎上，有意的多保留一定的錳元素，利用它來增加碳素鋼的淬透性，因為名字中的較高也有一個高字。把這部分錳換成鉻、鎳、木、硼等元素，效果也是相同的，只是因為價格便宜，所以才選擇添加錳元素，錳并沒有為65錳帶來什么特殊的效果，使用其他排油的中碳鋼制成的高鍵，只要把它淬透，力學性能也會和硫、錳接近，前面已經說了，高錳鋼，它外硬內韌的前提，使工作條件足以產生加工硬化，如果沒有強烈的擠壓和沖擊，它本身的硬度是很低的。同樣能夠做到韌性相對較高，皮實耐玩兒，而工業(yè)中所說的高錳，多是指的奧斯汀錳的，它于1882年由英國的冶金學家哈德菲爾德發(fā)明，我們知道錳會使鋼的精力粗大，因此，鋼中錳的含量一般都在2%以下，錳含量過高的話，就會使鋼變得很粗，但是，當鋼中的錳含量提高到11%-14%，碳含量在%至百分之01:40？鋼材反而變得韌性。

彈簧鋼板65Mn：在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝，用這種方法成型彈簧鋼多數是將熱成型和熱處理結合在一起進行的,而螺旋彈簧鋼則大多數是在熱成型后再進行熱處理，這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體，高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋上的套環(huán)、鐵道鋼軌等，彈簧鋼錳鋼做做的特點是韌性好，硬度也不錯，缺點是保護不好愛生銹，彈簧鋼錳鋼做的不是天生就具備完好的韌性和硬度，而是在熱處理過程中才具備了這些高的性能，汽車用彈簧鋼板多用65Mn材料制作，成品使用狀態(tài)的硬度大約是HRC43-4這把磨好的不知是否退過火？如您要進行再次熱處理，一定要進行退火。