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溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且潤滑條件不好,這就是頻繁損壞的原因。   針對上述問題,也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱,使?jié)櫥傅捷S承內(nèi),這樣處理后,潤滑脂雖能充滿軸承,但由于經(jīng)高溫處理后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車,經(jīng)觀察檢測,軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果,但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動機(jī)不解體的情況下,加注黃油,先是在475 C型發(fā)動機(jī)上試用取得成功,后又在475C型和480、492型發(fā)動機(jī)上試用,均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實踐、改進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗,終形成了一套較為簡




會過度充電,電池電解液揮發(fā)過快,一旦產(chǎn)生異味,那么叉車電池的極板掉粉了,過度充電對容量下降是很快的,為了避免對叉車電池造成影響,我們一定要學(xué)會正確的充電方式,可以按照這樣來做:極板上電流分布均勻,電阻小,可以減少充電電流的損耗。電池的析氣,筱蓋在負(fù)極正極周圍,增大電池內(nèi)阻,柳工叉車加劇了歐姆極化,影響充電電流效率。   電動叉車的性能交流驅(qū)動系統(tǒng)使電動搬運(yùn)車反應(yīng)更迅速,控制更,運(yùn)行更平穩(wěn)。交流驅(qū)動電機(jī),提供更強(qiáng)動力,在滿載情況下,繼續(xù)保持高速運(yùn)行,大于8%的滿載爬坡能力,使作業(yè)更廣泛更。交流控制器,質(zhì)量可靠,性能優(yōu)異,具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能,可使整車的運(yùn)動性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的 狀態(tài)。 的液壓站,低噪音,小振動,密封性能好,空載滿載下降速度自動調(diào)整,確保起升下降平穩(wěn)可靠。電動搬運(yùn)車高強(qiáng)度車身設(shè)計,適合高強(qiáng)度工作場所,使用壽命長。



配備   很多產(chǎn)品無論是電動搬運(yùn)車仍是其他的產(chǎn)品配備是影響產(chǎn)品功用的要害要素,也是抉擇報價的走勢。所以了解一個產(chǎn)品的配備是非常首要的,通常高端的一些電動搬運(yùn)車都選擇進(jìn)口配件,很多客戶問道是不是進(jìn)口配件,很多商家說是滴,這是客戶可以需要翻開外殼,查詢一下內(nèi)配,記一下配備的英文名稱,在電腦上查找一下,了解詳細(xì)情況,判定自己收購的產(chǎn)品是不是高端配備。還有一些廠家是選擇國內(nèi)內(nèi)配,報價相對低一些,不過質(zhì)量相對進(jìn)口差一些,更換很簡單,報價也比照低。進(jìn)口報價高啊!   選材與技能   在搬運(yùn)車選材上也不能有半點(diǎn)的粗心,選用當(dāng)之無愧的好鋼材是要害,德國與日本出產(chǎn)錳鋼是不錯的鋼材,不易變形,再加上技能人員的搶先技能,




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