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溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題，也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱，使?jié)櫥傅捷S承內(nèi)，這樣處理后，潤滑脂雖能充滿軸承，但由于經(jīng)高溫處理后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車，經(jīng)觀察檢測，軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果，但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動機(jī)不解體的情況下，加注黃油，先是在475 C型發(fā)動機(jī)上試用取得成功，后又在475C型和480、492型發(fā)動機(jī)上試用，均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實踐、改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗，終形成了一套較為簡
會過度充電，電池電解液揮發(fā)過快，一旦產(chǎn)生異味，那么叉車電池的極板掉粉了，過度充電對容量下降是很快的，為了避免對叉車電池造成影響，我們一定要學(xué)會正確的充電方式，可以按照這樣來做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負(fù)極正極周圍，增大電池內(nèi)阻，柳工叉車加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。 電動叉車的性能交流驅(qū)動系統(tǒng)使電動搬運(yùn)車反應(yīng)更迅速，控制更，運(yùn)行更平穩(wěn)。交流驅(qū)動電機(jī)，提供更強(qiáng)動力，在滿載情況下，繼續(xù)保持高速運(yùn)行，大于8%的滿載爬坡能力，使作業(yè)更廣泛更。交流控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運(yùn)動性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的 狀態(tài)。 的液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠。電動搬運(yùn)車高強(qiáng)度車身設(shè)計，適合高強(qiáng)度工作場所，使用壽命長。
配備 很多產(chǎn)品無論是電動搬運(yùn)車仍是其他的產(chǎn)品配備是影響產(chǎn)品功用的要害要素，也是抉擇報價的走勢。所以了解一個產(chǎn)品的配備是非常首要的，通常高端的一些電動搬運(yùn)車都選擇進(jìn)口配件，很多客戶問道是不是進(jìn)口配件，很多商家說是滴，這是客戶可以需要翻開外殼，查詢一下內(nèi)配，記一下配備的英文名稱，在電腦上查找一下，了解詳細(xì)情況，判定自己收購的產(chǎn)品是不是高端配備。還有一些廠家是選擇國內(nèi)內(nèi)配，報價相對低一些，不過質(zhì)量相對進(jìn)口差一些，更換很簡單，報價也比照低。進(jìn)口報價高啊! 選材與技能 在搬運(yùn)車選材上也不能有半點(diǎn)的粗心，選用當(dāng)之無愧的好鋼材是要害，德國與日本出產(chǎn)錳鋼是不錯的鋼材，不易變形，再加上技能人員的搶先技能，
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