性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄橋梁護(hù)欄性能評(píng)判的重要依據(jù)，今天就來談一下目前國(guó)際上普遍認(rèn)同的橋梁護(hù)欄性能四個(gè)主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
1、橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)橋梁護(hù)欄部件對(duì)車輛和乘員造成傷害。
車輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、橋梁護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動(dòng)能。
4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。
隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高，要求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長(zhǎng)，成本低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄代替鍍鋅鋼管護(hù)欄將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，因?yàn)樵谏a(chǎn)時(shí)由于鋼帶成型困難，焊接工藝難度大。
施工中，管道連接方式僅為管件連接，因PSP管材口徑較大，所用銅管件、不銹鋼管件造價(jià)高；鑄鐵管件防腐性能差，不能確保管道系統(tǒng)的使用壽命的問題得到了解決，現(xiàn)在復(fù)合管的應(yīng)用也得到了普及。行業(yè)人士應(yīng)該知道復(fù)合管壓力管采用鋼帶輥壓成型為鋼管并進(jìn)行氬弧對(duì)接焊技術(shù)，采用內(nèi)外復(fù)合塑料層，中間為增強(qiáng)焊接鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)。
既克服了鋼管存在的易銹蝕，使用壽命短和塑料管強(qiáng)度低，易變形等缺陷；同時(shí)又具有鋼管和塑料管的共同優(yōu)點(diǎn)，如隔氧性好，有較高的剛性和較高的強(qiáng)度，埋地管容易探測(cè)等。因其性能優(yōu)異可廣泛應(yīng)用于建筑給水工程、石油、化工、制、食品、礦山、燃?xì)?、光纜電纜穿線管等領(lǐng)域,復(fù)合管具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。
防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的有效高度
1、防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄除滿足車輛碰撞的強(qiáng)度要求外，還應(yīng)給道路使用者予心理感。
在防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄兼用做行人欄桿，需要增加防撞護(hù)欄的總高度時(shí)，方法主要采用三橫梁式防撞護(hù)欄系統(tǒng)或者在防撞護(hù)欄頂面增加縱向非有效構(gòu)件。
2、防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應(yīng)阻止車輛向護(hù)欄方向傾翻或下穿。
防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的有效高度定為護(hù)欄抗力R距橋面的高度。因此，在考慮護(hù)欄高度對(duì)車輛傾翻的影響時(shí)，護(hù)欄的有效高度比護(hù)欄總高度更為重要，美國(guó)從車輛碰撞護(hù)欄事故中發(fā)現(xiàn)，很多護(hù)欄被車輛突破翻越，不是護(hù)欄強(qiáng)度不足，而是護(hù)欄的有效高度不夠。
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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄——道路護(hù)欄相大家已經(jīng)很熟悉了，道路護(hù)欄主要是裝置在馬路的中間，道路護(hù)欄不僅給路途帶來了簡(jiǎn)潔美觀、整齊劃一的視覺效果，具有良好的導(dǎo)視性，而且對(duì)于交通也起到了關(guān)鍵性的作用。
肯定會(huì)有很多人有疑問，像放在車流中間的護(hù)欄采用的是防腐防銹的鋅鋼材質(zhì)道路護(hù)欄，肯定是質(zhì)量極好的，那么為什么這些護(hù)欄還是會(huì)有不同程度的損傷呢?
為什么質(zhì)量好的道路護(hù)欄也會(huì)損壞呢?自然因素。道路護(hù)欄安置在馬路中間，時(shí)刻承受著不同的天氣影響，護(hù)欄的表面呈現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當(dāng)護(hù)欄出現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，會(huì)讓護(hù)欄被氧化的速度加快，讓護(hù)欄的使用壽命大幅度的減少。
人為因素。車輛擦碰上護(hù)欄時(shí)，由于鋅鋼護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會(huì)輕易就被撞壞，對(duì)于過往的車輛以及行人也有一定的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可非常簡(jiǎn)單的把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
