波形護欄通過應用至今已有80多年的歷史，各國通過多年來的實踐和研究，在護欄的結(jié)構(gòu)、碰撞原理、設置原則、制造安裝等方面積累了豐富的經(jīng)驗。通過借鑒發(fā)達 的成功經(jīng)驗，結(jié)合的道路交通特點，波形護欄迅速在的高等級公路上得到了廣泛的應用，有效地了行車。

波形護欄的防撞機理是通過護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車體碰撞能量，從而達到保護乘客生命的目的。波形護欄能阻止車輛，防止車輛越出路外，保護路外建筑物的，確保司乘人員不致受到重大傷害，確保與他相交道路和鐵路的，阻止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道。山西大同橋梁護欄

能誘導駕駛員視線，能清楚的看到道路的輪廓及前進方向的線型，增加行車的性，使道路更加美觀。高速公路山西大同防撞護欄是重要的交通基礎設施，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要和保障設施。

一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。山西大同橋梁護欄施工時注意問題1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，是埋設于路基中各山西大同橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。劃分山西大同橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

山西大同橋梁護欄施工時注意問題1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應立柱位置，或改變立柱固定方式。

簡介：不銹鋼復合管護欄，鋼制立柱：1200*120*12護欄高度1200，立柱間距3000。不銹鋼防撞橋護欄，不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了其使用領域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管不銹鋼碳素復合管欄桿由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和美觀外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。不銹鋼碳素復合管欄桿材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保障其防銹期限與純不銹鋼無異。

不銹鋼碳素復合管欄桿結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管(比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管)。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照 的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、山西大同橋梁護欄等等。

不銹鋼護欄有許多優(yōu)點，因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄、山西大同橋梁護欄等。不銹鋼碳素復合管欄桿逐步應用于山西大同橋梁護欄、道路護欄、工廠圍欄、庭院圍欄等。它兼?zhèn)洳讳P鋼管的美觀不生銹及碳鋼管的硬度好價格低的優(yōu)點，正廣泛應用于各個領域。