隧道逃生管道使用講解

1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn)，定期開(kāi)展應(yīng)急演練。

2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。

3. 建立完善各項(xiàng)制度

4. 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工程工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管設(shè)置的重要性，并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求，不折不扣的執(zhí)行。

5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的，堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。

6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際，落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃，確保隧道逃生管安裝和施工的有序開(kāi)展，同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。

隧道工程事故
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

安監(jiān)局在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn)，隧道施工現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定設(shè)置逃生管道，隧道逃生管道發(fā)生堵塞且無(wú)人處理，隧道逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品過(guò)期等多項(xiàng)問(wèn)題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些隱患的主要原因是施工現(xiàn)場(chǎng)教育工作實(shí)施不到位，隧道施工人員意識(shí)較低，以及各項(xiàng)管理人員缺乏等原因。
 
為避免再出現(xiàn)此類(lèi)情況，我司給出以下幾點(diǎn)建議：
 
1.隧道施工前要對(duì)施工人員進(jìn)行細(xì)致的教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)隧道施工的各項(xiàng)規(guī)定以及個(gè)人教育。
 
2.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置隧道逃生管道，且要做到物盡其用，隧道逃生管道要安排專(zhuān)人定期檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞或者損壞要及時(shí)處理。
 
3.定期更換逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品（體積不能過(guò)大）。
 
4.施工人員要時(shí)刻警惕，施工時(shí)時(shí)刻穿戴勞保用品。事故發(fā)生時(shí)有一定的自救能力。
 
洛陽(yáng)世瑞新材科技有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管道符合隧道施工的各項(xiàng)規(guī)定，采用高分子量聚乙烯作為主材料，衛(wèi)生，具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料"。已經(jīng)在中鐵各隧道施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛應(yīng)用一致取得好評(píng)。