橋梁伸縮縫為滿(mǎn)足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間，梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫…...橋梁護(hù)欄款式豐厚，首要分為四個(gè)類(lèi)型，柵欄式、山西大同同城欄板式、山西大同同城欞格局和混合式。首要就是橋梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)。這是十分重要的一點(diǎn)，由于橋梁護(hù)欄的首要的作用就是保證人車(chē)的，假如沒(méi)有感，天然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄有必要滿(mǎn)足健壯，經(jīng)得起擁堵和抵觸，給人們提供感和可依靠感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而…...橋梁護(hù)欄的規(guī)范有哪幾條1、山西大同同城人行道或帶外側(cè)的護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。橋梁護(hù)欄構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線(xiàn)條護(hù)欄。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。2、山西大同同城橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。3、山西大同同城橋梁護(hù)欄造型、山西大同同城色…...橋梁護(hù)欄在我們的生活中無(wú)處不在?，F(xiàn)在橋梁護(hù)欄的作用越來(lái)越重要。它保證了我們的生命和車(chē)輛。所以在安裝護(hù)欄時(shí)，一定要注意安裝步驟，這樣才能保證護(hù)欄沒(méi)有問(wèn)題。橋護(hù)欄的安裝分為以下幾個(gè)步驟：我希望您在安裝時(shí)注意：柱錨定，如何錨定柱。這就要求建造者在錨固時(shí)確保柱的垂直度。同時(shí)，柱子底部的鋼板應(yīng)保持…...1、山西大同同城護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。管線(xiàn)、山西大同同城泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定方式。

模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類(lèi)妥善存放。2、為保證性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。

高空作業(yè)必須拴好帶。4、加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁山西大同防撞護(hù)欄等高空作業(yè)。

6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。7、橋面施工的車(chē)輛，必須限速行駛，不得酒后駕車(chē)和開(kāi)“英雄車(chē)”。8、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。山西大同橋梁護(hù)欄

9、夜間施工必須有足夠的照明。10、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。11、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。12、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車(chē)固定。

為山西大同橋梁護(hù)欄3鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置好以后，立即采用電弧焊將3鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4鋼筋和之前安裝的2鋼筋焊接牢固。以此類(lèi)推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線(xiàn)安裝中間段落鋼筋。3、模板安裝、加固、拆除采用山西大同防撞護(hù)欄模板臺(tái)車(chē)（見(jiàn)下圖HLTC-V3.0型）。

HLTC-V3.0型山西大同防撞護(hù)欄臺(tái)車(chē)具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車(chē)自重6噸（不含配重），前臂長(zhǎng)5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。

4、橋梁山西大同防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)山西大同防撞護(hù)欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證山西大同防撞護(hù)欄混凝土不開(kāi)裂、外觀(guān)質(zhì)量良好。

注意事項(xiàng)1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過(guò)早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。