塑料托盤包裝材料的環(huán)?；?對于傳統(tǒng)的塑料托盤包裝材料來說無法降解一直被視為環(huán)保的大敵，近年來沃爾瑪、寶潔、戴爾等知名公司正在拋棄不可降解的塑料包裝材料。未來幾年，不可降解的塑料包材將逐漸被環(huán)保包材所取代。
塑料托盤標準化就是制定托盤標準：標準化不是制定標準，標準化重點在“化”上做文章，“化”字立人邊上一個，代表著一種規(guī)范強制性的行為。中國物流標準化重在標準應用，不是編制很多物流標準就標準化了！二是認為標準化工作只是推進標準應用：其實標準化的重點在企業(yè)，企業(yè)是物流標準化核心，是推動標準化的主導力量。在標準化工作中，要通過推動物流標準的統(tǒng)一規(guī)范，帶動企業(yè)內(nèi)部標準體系逐步完善，尤其是企業(yè)服務標準、作業(yè)流程標準、管理標準等等。企業(yè)標準是主體，一般至少占企業(yè)執(zhí)行的標準的70%以上，為了便于企業(yè)標準推進，企業(yè)的標準和規(guī)章制度不應該僅僅編制存檔備查，而是應該推進標準應用，大力推進標準可視化工作，讓企業(yè)標準看得見摸得著，便于執(zhí)行；三是認為企業(yè)的標準不高，總想通過物流標準化把企業(yè)標準上升到標準。塑料托盤現(xiàn)在正在穩(wěn)步發(fā)展，其中吹塑托盤每年有4%的增長率，發(fā)展前景一片樂觀。這款托盤憑借什么處在了上風呢？今天就帶大家了解一下塑料托盤行業(yè)現(xiàn)象及發(fā)展趨勢。
塑料托盤運輸，實現(xiàn)供應鏈物流系統(tǒng)互聯(lián)互通，當來貨時直接通過叉車裝卸，直接進入自己物流存儲系統(tǒng)，不用從供應商的托盤在倒到自己的托盤上，這就要求企業(yè)間的托盤、叉車、搬運設備、貨架貨位、貨運車輛等物流裝備標準都與托盤尺寸協(xié)同，從而帶動物流標準化發(fā)展，的目的絕不僅僅是推動企業(yè)租賃托盤，而是通過租賃托盤與帶托運輸能夠推動上下游企業(yè)托盤標準的統(tǒng)一。五是認為商貿(mào)物流標準化僅僅局限于托盤及單元化物流的標準化。
博馳塑料制品(大同市分公司)秉承“以客戶為中心，以低價為基礎，以客戶滿意為目標”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的 塑料托盤尺寸價格來贏得用戶的信賴。我公司成立迄今，正是由于各界朋友們對于我們的持續(xù)支持與關懷，及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出，使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長。展望未來，我公司人懷著感恩之心，來回饋社會，服務顧客。
什么是塑料托盤自重？
塑料托盤自重是指塑料托盤空置時自身重量。也就是說生產(chǎn)這款托盤所用原料的重量。塑料托盤自重是在該款托盤設計之初就確定了的，它有該款托盤的尺寸大小、結構型式和托盤設計載重決定的。在同等尺寸同樣結構的托盤中，自重越重的托盤，載重越大。
3000萬貨車司機，承載著中國76％的貨運總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流，是全國代表、滿幫集團董事局副羅鵬履職以來一直思索的問題。而這個問題，正是作為大數(shù)據(jù)物流領域的一大重要探索。
目前國內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。
注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE）,經(jīng)注塑一次成型。其員材料成本低于吹塑托盤，目前在國內(nèi)的應用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復雜、剛度要求高的托盤，適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個周期約3分鐘。制品尺寸，表面質量好。
使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
⑵受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
在選擇塑料托盤尺寸的時候，一般人們都會選擇標準托盤，不過也需要切合實際的使用。塑料托盤的選擇要依靠運輸工具和運輸裝備的規(guī)格，所謂合適的塑料托盤就是要正好滿足運輸工具的尺寸大小，這樣就能夠提高運輸工具的合理充分利用
塑料托盤隨著貨物在生產(chǎn)商、批發(fā)商、銷售商和用戶之間流通。 當然，由于托盤標準統(tǒng)一會導致一系列不標準的物流設備與設施進行標準化改造，會產(chǎn)生一定的社會調(diào)整成本，所以不能完全依靠市場的機制推動托盤標準化發(fā)展，須借助政府的引導和政策的扶持來推進。從托盤標準化抓起，抓住了物流標準化的關鍵環(huán)節(jié)！
塑料托盤的使用當中，尺寸可以說是除了質量方面，人們經(jīng)常會關注到的問題。在使用塑料托盤的時候，如果塑料托盤的尺寸并不符合條件的話，那么就會造成塑料托盤提前損壞，所以尺寸的選擇也是非常重要的部分。
塑料托盤節(jié)省空間合理充分的利用倉庫的立體面積，立體化倉儲范圍相較傳統(tǒng)倉庫更大。搭配貨架塑料托盤的使用，可以將貨物放在任何空閑的位置，由系統(tǒng)記錄位置。不必特意分類，造成位置的空閑，更節(jié)省空間。二、智能記錄自動化立體倉儲與智能系統(tǒng)對接，實現(xiàn)了全自動化流程，保證了倉儲息的同步和準確。傳統(tǒng)倉庫，很多都是將貨物堆碼擺放，除了空間的浪費，積壓貨物也不能及時出庫。
嚴格按照塑料托盤的使用的標準，就能夠長時間的使用工具，只有做到了這樣，一個工具才能夠較好的發(fā)揮它的作用。 塑料托盤是倉庫管理當中的非常重要的工具，在物品的搬運以及物流的運轉方面，塑料托盤都有著非常重要的作用
要降低物流成本，首要的基礎工作就是要重視和實現(xiàn)物品的單元化和標準化。
大多數(shù)公司都致力于在單一報告和分析平臺上實現(xiàn)標準化，以提供分析，業(yè)務和企業(yè)報告，但這種情況很少見。使用Web服務將Microsoft Excel動態(tài)鏈接到財務程序中。
各種典型的單元化方式和它們之間的變形方式如下:
1周轉箱系列。與托盤配合的周轉箱有可插式和可折疊式以及直壁式等。
公司開始考慮全球物流業(yè)務而非個別樞紐業(yè)務。他們希望技術提供商提供一個集成的物流和供應鏈系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠從全球一端到另一端無縫地交付貨物。
2集裝箱系列。典型的是標準運輸用集裝箱。 實現(xiàn)一體化的供應鏈和物流系統(tǒng)始于溝通，是佳實踐方法的重要組成部分。溝通和協(xié)作不僅是軟件提供商與客戶之間的關鍵，也是客戶和供應商的關鍵。
3托盤系列。典型的是平托盤，包括塑料平托盤，木托盤等等。其變形體有柱式托盤、架式托盤(集裝架)、籠式托盤(倉庫籠)、箱式托盤、可折疊式托盤、倉庫籠等。
令人欣慰的是，在業(yè)內(nèi)專家、物流企業(yè)、托盤生產(chǎn)企業(yè)的共同努力和有關部門的大力支持下，影響中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)快速發(fā)展的不利因素正在減弱，并有望在2011年。按照“十一五”規(guī)劃，到2012年
