今日開盤，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)?，F(xiàn)全國(guó)重點(diǎn)城市108*4.5mm無(wú)縫鋼管均價(jià)3420元，與昨日價(jià)格持平。上游方面，繼昨日煙臺(tái)元鏵調(diào)價(jià)之后，河南匯豐今日對(duì)無(wú)縫鋼管出廠價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，幅度30元，現(xiàn)219*6mm整車出廠價(jià)2910元，雖跟調(diào)之意較為明顯，但兩家出貨情況均不太理想仍是主因，鳳寶近期價(jià)格雖穩(wěn)，但實(shí)際成交價(jià)相差無(wú)幾，現(xiàn)219*7mm整車出廠價(jià)2890元。市場(chǎng)方面，今日價(jià)格走勢(shì)趨于平穩(wěn)，但后期跌勢(shì)有所顯現(xiàn)，包頭、臨沂、青島219以上規(guī)格無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格均有所下跌，近兩日各管廠相繼下調(diào)出廠價(jià)格，且多地貿(mào)易商反映近期下游對(duì)大口徑無(wú)縫鋼管的需求不足，多方因素使得貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)價(jià)格感到堪憂，不少商家對(duì)于后市期望不高，漲勢(shì)難延。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格將以弱穩(wěn)為主。

無(wú)縫鋼管他分析稱，從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)將繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策，但也面臨著不少風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速將有所降低。二是生產(chǎn)要素成本呈逐步上升趨勢(shì)。今后一個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力、原燃料價(jià)格等將呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，必將擠壓鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)空間。三是資源環(huán)境約束將進(jìn)一步趨緊。
  據(jù)了解，以大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的超常規(guī)固定資產(chǎn)投資已經(jīng)轉(zhuǎn)入下行減速通道。數(shù)據(jù)顯示，2010年新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資由上年的增長(zhǎng)76.6%回落到只增長(zhǎng)25.5%，回落51個(gè)百分點(diǎn)。由于新開工項(xiàng)目工程總量的增幅大幅下降，對(duì)鋼材特別是建筑用材需求影響很大。
  鄧崎琳還強(qiáng)調(diào)，由于貨幣政策由適度寬松轉(zhuǎn)為穩(wěn)健，將使社會(huì)儲(chǔ)備鋼材資金能力減弱，與此同時(shí)，進(jìn)口大宗原燃材料受需求增長(zhǎng)和美元貶值沖擊，價(jià)格還可能繼續(xù)上漲而很難顯著回落，因此目前鋼鐵生產(chǎn)成本壓力將繼續(xù)增大，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增加。