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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
體管是專門用于輸送具有流體性質(zhì)介質(zhì)的管材。具有流體性質(zhì)的介質(zhì)，除了如水、油、溶液等液體介質(zhì)以外，水泥，糧食，煤粉等固體介質(zhì)，在一定條件下也可以流動(dòng)。流體管可以用鋼材制造，也可以用銅，鈦等有色金屬制造，甚至可以由塑料等非金屬材料制造。流體管必須具有中空截面，但也可以是方形，三角形或其它任何形狀，有些裝備受條件限制，就必須采用矩形管，但是絕大多數(shù)還是使用圓管。圓管在所有幾何截面中具有小的周長(zhǎng)/面積比，即在使用同樣數(shù)量材料的條件下，可以獲得 的內(nèi)截面。鋼管由于其成本低廉，強(qiáng)度高，在現(xiàn)代社會(huì)流體輸送中得到廣泛應(yīng)用。




流體管件粒度/目 用途
粗磨 12～20 磨削量大，除去厚的不平度；粗磨 24～40 磨削量大，除去氧化皮、毛刺、粗糙表面；中磨 50～80 磨削量中等，除去粗磨后留下的磨痕；中磨 100～150 磨削量較小，為精磨作準(zhǔn)備；精磨 180～240 磨削量小，可得到比較平滑的表面；精磨 280～360 磨削量很小，為鏡面拋光做準(zhǔn)備。

拋光輪由棉布、人造棉（無紡布）氈、燈芯絨或皮革制成，經(jīng)縫制或壓制制成拋光輪，可購(gòu)買成品。在使用前先鉆孔，然后在拋光機(jī)上用廢棄的粗砂輪對(duì)流體管件圓周進(jìn)行拋光，以防止拋光輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)。涂敷前，將所制備的膠水加熱（60-700 DEG C），用刷子涂在車輪邊緣，然后軋制磨粒，然后在空氣干燥（白天和夜晚）后使用。磨料磨損后，可重復(fù)使用磨料。

 


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


結(jié)構(gòu)用流體管擴(kuò)徑是一種利用液壓或機(jī)械方式從結(jié)構(gòu)用流體管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴(kuò)脹成型的壓力加工工藝。機(jī)械方式比液壓方式，設(shè)備簡(jiǎn)單且效率更高，在世界上 進(jìn)的幾條結(jié)構(gòu)用流體管制管線擴(kuò)徑工序都被采用，其工藝為： 機(jī)械擴(kuò)徑利用擴(kuò)徑機(jī)端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴(kuò)張，使管坯沿長(zhǎng)度方向以步進(jìn)方式，分段實(shí)現(xiàn)全管長(zhǎng)塑性變形的過程。從機(jī)理看，一般認(rèn)為管坯中的非金屬夾雜物會(huì)破壞45#結(jié)構(gòu)鋼管的連續(xù)性和致密性，嚴(yán)重的夾雜甚至在45#結(jié)構(gòu)鋼管內(nèi)部產(chǎn)生分層現(xiàn)象。另一種認(rèn)為是氫致裂紋，即由于鋼中氫聚集造成金屬內(nèi)部氣體分壓過高，在圓管坯內(nèi)形成白點(diǎn)，在軋制過程中裂紋發(fā)生擴(kuò)展，終形成分層缺陷。此外，二輥斜軋穿孔的不均勻變形產(chǎn)生的應(yīng)力超過塑性強(qiáng)度也會(huì)造成分層。


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