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柴油發(fā)電機起動后排氣管冒黑煙具體原因是什么
柴油發(fā)電機起動后排氣管冒黑煙的故障,一般是由于柴油噴人燃燒室后燃燒不完善,造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。柴油發(fā)電機組排氣冒黑煙的具體原因與排除方法如下:
1.供油提前角太小
(1)故障分析。當柴油發(fā)電機組供油提前角過小時,會造成噴油器噴油延遲,使噴入燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出,即柴油機后燃嚴重而使排氣冒黑煙。當供油提前角過小時還會導致排氣溫度增高,耗油量增大,功率不足等故障現(xiàn)象。
(2)故障排除方法。維修人員在遇到排氣冒黑煙現(xiàn)象時,首先應檢查供油提前角是否正確。
2.柴油發(fā)機組超負荷工作
(1)故障分析。柴油發(fā)電機組在運轉過程中,若出現(xiàn)超負荷工作時,會導致噴入燃燒室的柴油增多,在燃燒室空氣量不變的情況下,就會使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)旁
(2)故障排除方法。上述情況導致的排氣冒黑煙現(xiàn)象,只要降低負荷使用就可。對于使用時間較長而又得不到正常維護的柴油發(fā)電機組,應降低負荷使用。
3.柴油發(fā)電機組各缸供油量不均勻
(1)故障分析。柴油發(fā)電機組在額定負荷下工作時,若各缸供油量不均勻,就會使柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,這主要是因為各缸供油量所承擔的負荷是一定的,若出現(xiàn)個別缸供油量減少時,相比其他的缸就要超負荷工作,供油量多的缸噴人燃室的柴油多,柴油得不到充分燃燒后,就出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(2)故障排除方法。檢查是哪一缸供油量過大,可采用隔斷法檢查。方法是:機組起動后,分別斷開噴油泵各缸的高壓油管。心若某一缸斷開后,黑煙消失或明顯減弱,且轉速下降比其他缸斷油時明顯,這說明該缸供油量過大。
排除方法是:拆下噴油泵到校泵中心調整各缸的供油量,使各缸供油量符合技術要求。
4.噴油器故障
(1)故障分析。噴油器若出現(xiàn)滴油、崇左大新同城竄油或霧化不良時,會導致噴人燃燒室內的柴油燃燒時間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(2)故障排除方法。排除上述故障時,可用隔斷法確定冒黑煙的缸,然后拆下噴油器裝配到另一個氣缸中,若故障轉移到該缸,則說軔此噴油器有故障,應拆下在噴油器校驗臺上進行檢查。若出現(xiàn)滴油、崇左大新同城竄油或霧化不良時,應更換噴油嘴偶件并將噴油壓力調整到規(guī)定要求。
5.燃燒室密封不良
(1)故障分析。燃燒室內部密封不良時,會導致氣缸內部壓縮空氣量減少,且壓縮終占時的溫度和壓力降低,噴人燃燒室內部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒,使得柴油發(fā)電機組排氣冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多,如活塞、崇左大新同城活塞環(huán)和氣缸套出現(xiàn)過度磨損,活塞環(huán)安裝對口,氣缸墊漏氣,氣門關閉不嚴等。
(2)故障排除方法。當柴油發(fā)電機組出現(xiàn)這種故障時,維修人員應拆下氣缸蓋和活塞連桿組件進行認真的檢查并更換過度磨損的零部件。
6.進氣量不足
(1)故障分析。燃燒室內部的進氣量是一定的,若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、崇左大新同城燃燒室內部積炭增多、崇左大新同城排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等,就會使燃燒室內部的進氣量減少,從而影響柴油與空氣的充分燃燒,造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。
(2)故障排除方法。上述故障的排除,首先應清洗空氣濾清器,匿有必要,再拆下氣缸蓋或排氣管進行檢查和保養(yǎng)。
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柴油發(fā)電機組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后,機組沒有反映或轉動很慢
故障原因:
1、崇左大新附近電瓶電量不足
2、崇左大新附近電瓶線及插頭松動。
3、崇左大新附近中間繼電器失效?! ?
4、崇左大新附近起動機故障。
5、崇左大新附近供油系統(tǒng)供油不暢;不供油。
6、崇左大新附近啟動按鈕、崇左大新附近啟動回路接觸不良。
處理方法:
1、崇左大新附近檢查電瓶充電量。
2、崇左大新附近檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、崇左大新附近檢查中間繼電器動作是否正常。
4、崇左大新附近檢修起動機。
5、崇左大新附近排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、崇左大新附近更換按鈕,檢查啟動回路。
★★發(fā)動機能轉動到一定速度,但不能著火
故障原因:
1、崇左大新附近噴油咀無油噴出(供油不暢)。
2、崇左大新附近燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、崇左大新附近噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。
4、崇左大新附近調速器操作手柄位置不對。
5、崇左大新附近電調板、崇左大新附近執(zhí)行器、崇左大新附近速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、崇左大新附近檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、崇左大新附近堵塞。
2、崇左大新附近打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、崇左大新附近重調噴油泵時間。
4、崇左大新附近啟動時,將調速器手柄置于空載位置。
5、崇左大新附近分別檢查相應設備及回路。
★★★起動后又自行停機
故障原因:
1、崇左大新附近油路不暢、崇左大新附近濾清器堵塞、崇左大新附近輸油泵故障。
2、崇左大新附近空濾器堵塞嚴重。
3、崇左大新附近噴油咀故障。
4、崇左大新附近自動保護功能設定參數(shù)偏移。
5、崇左大新附近自動化機組直流電中斷?! ?
6、崇左大新附近電調板、崇左大新附近執(zhí)行器、崇左大新附近速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、崇左大新附近檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。
2、崇左大新附近檢查空濾器狀況。
3、崇左大新附近更換油嘴。
4、崇左大新附近重新設定參數(shù)。
5、崇左大新附近檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、崇左大新附近檢查相應的設備及回路。
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柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的介紹
作為備用電源,自動化柴油發(fā)電機組已經成為用戶的 ,但是很多客戶對柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)不是很了解,今天朔銳發(fā)電機出租就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組的自動化系統(tǒng)。
一、崇左大新本地自動化系統(tǒng)的性能介紹
1、崇左大新本地顯示:三相電壓、崇左大新本地三相電流、崇左大新本地相序、崇左大新本地發(fā)電機功率、崇左大新本地功率因數(shù)、崇左大新本地頻率、崇左大新本地控制用蓄電池電壓、崇左大新本地浮充電電流、崇左大新本地運行時間計時;
2、崇左大新本地指示:市電電源指示、崇左大新本地發(fā)電機組電源指示、崇左大新本地供電指示、崇左大新本地各類故障報警指示;
3、崇左大新本地狀態(tài)選擇:自動/手動/測試自由轉換;
4、崇左大新本地手動:手動啟動、崇左大新本地手動合閘、崇左大新本地分閘、崇左大新本地停機。
二、崇左大新本地自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹
1、崇左大新本地市電自動檢測功能:在自動狀態(tài),通過外開關信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、崇左大新本地判別。一旦市電有故障、崇左大新本地失電時,機組隨即進入自動啟動狀態(tài);
2、崇左大新本地柴油發(fā)電機組自動控制功能:當機組在自動狀態(tài)下,市電故障失電經系統(tǒng)3S確認,自動啟動機組并合閘投網、崇左大新本地供電。
3、崇左大新本地自啟動投網供電時間≤12S.當市電恢復正常后,經系統(tǒng)3S確認,機組自動跳閘退網,延時3分鐘,自動卸載停機,并進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。
4、崇左大新本地自動保護功能:具有過載、崇左大新本地短路、崇左大新本地高水溫、崇左大新本地低油壓、崇左大新本地欠電壓、崇左大新本地油高溫、崇左大新本地超速保護、崇左大新本地自動跳閘、崇左大新本地停機功能;
5、崇左大新本地市電、崇左大新本地機組自動切換系統(tǒng)功能:該系統(tǒng)具有市電、崇左大新本地機組兩路電源自動切換供電的功能,主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下,系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能,當市電失電時,系統(tǒng)能自動倒換之機組側,由機組向負載自動供電;當市電恢復正常時,系統(tǒng)能自動倒換至市電側,由市電向負載自動供電,具有市電優(yōu)先供電功能。
了解了柴油發(fā)電機組的自動化系統(tǒng),在選擇柴油發(fā)電機組的時候能夠選擇適合自己的機組,希望對大家有所幫助。