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      特種潤滑脂是潤滑脂大類中的一種，型號較多，通常根據(jù)潤滑脂使用的特殊環(huán)境來制定專門的油脂，如高速軸承潤滑脂、消音潤滑脂、阻尼潤滑脂、低溫潤滑脂、導電脂、鐵路通防腐防銹專用脂、鋼絲繩表面脂、螺紋.絲扣.密封脂等產(chǎn)品，這些潤滑脂通常要求較高、價格也高，但是用量很小。

      天津領航潤滑脂是一家專業(yè)從事鋰基潤滑脂、高溫潤滑脂、軸承潤滑脂、二硫化鉬潤滑脂、鈣基潤滑脂、螺紋密封脂、特種高級潤滑脂等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售、服務的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品通過歐盟多項環(huán)保認證，在潤滑脂領域有很高的聲譽和良好的口碑。公司擁有現(xiàn)代化的廠房， 的實驗室和先進完整的潤滑試驗臺試驗設備，產(chǎn)品種類齊全，性能穩(wěn)定，品質(zhì)優(yōu)良。

      天津領航提供更多特殊設備的潤滑產(chǎn)品，適應客戶設備不同的特殊產(chǎn)品需求，產(chǎn)品廣泛應用于航空、鐵路機車、汽車等各種工程車輛以及其它高低溫設備的特種行業(yè)。公司根據(jù)客戶設備和使用環(huán)境，提供專業(yè)的選脂方案。

潤滑脂領航軸承潤滑脂品質(zhì)保障售后無憂



 軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后，自然就會得出一個結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明，滾珠軸承以20%至30%為適宜。




領航石油化工（）(大興安嶺市分公司)生產(chǎn)的每一個 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商在出廠的時候都經(jīng)過質(zhì)檢員進行出廠檢驗，檢驗員必須按照 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商檢驗的項目逐項檢驗，必須進行記錄同時存檔，質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨，所以我們在售的每一個 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品都可以放心的購買。



       潤滑脂可以替代的產(chǎn)品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復合鋰基脂、復合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環(huán)用脂。 在以下條件下建議使用Super Lube高溫極壓脂代替Super Lube多功能合成潤滑脂: 工作溫度較高， 當工作溫度超過260度，基礎油大部分都會蒸發(fā)掉，不能形成足夠的潤滑油膜強度，這時需要利用一些固體添加劑如鉛、鋁、銅和鉬等。主要應用環(huán)境:高溫爐、自動焊接設備和純氧環(huán)境。 盡管Super Lube是很難燃的。但純氧環(huán)境會加速其氧化。如果Super Lube多功能合成潤滑脂用在純氧環(huán)境，就會自燃。這樣的情況如:氧化焊接設備、醫(yī)療設備、潛水航行呼吸系統(tǒng)等，這時請使用我們的高溫極壓潤滑脂。




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