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工人們使用直臂式高空作業(yè)平臺(tái)以后就不再需要像“蜘蛛人”一樣在工地里爬上爬下，而是可以駕駛著高空作業(yè)平臺(tái)自如、瀟灑地出現(xiàn)在每一個(gè)高空作業(yè)點(diǎn)，感倍增使他們工作起來(lái)更得心應(yīng)手。而且直臂式高空作業(yè)平臺(tái)的爬坡能力也令人贊嘆，在有些施工現(xiàn)場(chǎng)給貨車形式設(shè)計(jì)的陡坡上，直臂高空作業(yè)平臺(tái)也能行走自如。

    隨著高空作業(yè)平臺(tái)逐漸在各工程領(lǐng)域的應(yīng)用，人們逐漸意識(shí)到高空作業(yè)平臺(tái)的、、節(jié)本的優(yōu)勢(shì)，尤其當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目上出現(xiàn)一臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)，很快整個(gè)項(xiàng)目上的其他分包都會(huì)使用它，因?yàn)橐坏┛蛻魢L試使用就會(huì)真切感受其性、率和便捷性，由此，高空作業(yè)平臺(tái)施工效益不言而喻。

     但現(xiàn)在高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)活躍，品牌越來(lái)越多，公司越來(lái)越多，設(shè)備型號(hào)更是多不勝舉，產(chǎn)品參數(shù)讓人眼花繚亂，客戶犯了難，該如何選擇適合的設(shè)備呢？



車橋配置和擺動(dòng)橋底盤組合

JCPT2223RTA采用工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)車橋配置，相比傳統(tǒng)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有利于輸出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前橋還標(biāo)配左右擺動(dòng)的浮動(dòng)油缸，可以確保在崎嶇路面同樣具備強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)能力。與此同時(shí)，后橋標(biāo)配液壓差速鎖功能，在通過(guò)不平泥濘路面或結(jié)冰路面時(shí)，可以獲得更大的抓地力，有效跨越障礙物，設(shè)備越野性能。在保證卓越的驅(qū)動(dòng)能力的同時(shí)，機(jī)械傳動(dòng)的車橋具備低故障率，而且不需要額外的維護(hù)和保養(yǎng)，把性能和耐用性發(fā)揮到了。

四輪驅(qū)動(dòng) 四輪轉(zhuǎn)向

JCPT2223RTA提供4×4動(dòng)力輸出，即使路面復(fù)雜導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，也同樣可以保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，確保驅(qū)動(dòng)能力。JCPT2223RTA同時(shí)具有四輪轉(zhuǎn)向功能（大轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向和蟹形轉(zhuǎn)向），一鍵切換，可視化體驗(yàn)，能夠確保設(shè)備在各種狹小空間的靈活性和機(jī)動(dòng)性，工作效率。

爬坡能力強(qiáng)




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行駛冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

選線16米高空作業(yè)車在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處沿車轍走，沒(méi)有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。


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