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應急電源車出租


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惠州柴油發(fā)電機廠家公開水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應更換。新墊圈應平整,并應與泵殼進水室內端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時,可用夾布膠木做一墊圈或將墊圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點、溝槽或不平時,可在車床上車削修復或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴密,可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經多次修理高度不平時,可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復。 3.橡膠水封老化、變形應更換。對新換的橡膠水封還要仔細檢查,如有細小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴重應更換。柴油發(fā)電機水泵沒有自緊式水封,但在水泵軸上有一個大螺帽,內裝阻水填料,如漏水時可將螺帽擰緊一些,若擰緊無效時,則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損,可根據各型發(fā)電機要求鍍鉻修復,如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點、凹陷涂平,然后修復。 5.泵殼、卡環(huán)槽或葉輪破裂,可根據破裂的部位實施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結。 6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過0.3mm,徑向間隙不得超過0.15mm),應更換。 柴油發(fā)電機水泵的裝復與試驗 水泵在裝復中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合,而水泵軸要轉動,則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復水泵時,一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關系,一般的裝復規(guī)律是: 1.水泵軸與葉輪孔,或與風扇皮帶輪輪轂的配合,無固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應高出水泵軸0.10~0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應為0.01~0.02mm, 間隙不應超過0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。 4.裝配水泵時,葉輪與泵蓋之間配合問隙應為0.75~1.00mm。 5.水泵皮帶輪,當在槽內測量其擺差時,不得超過1.00mm。一般經驗是扳動皮帶輪應稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復后,不要馬上裝在機器上,應進行試驗。其方法是:用手轉動泵軸無卡滯現象,堵住泵殼進水口,然后將水加入葉輪工作室,轉動泵軸,檢視孔應無水漏出。如有卡滯或漏水現象,應逐件檢查,查明原因加以排除。 如有條件的發(fā)電機修理廠,要在試驗臺上對水泵作性能試驗,性能試驗時主要有兩項內容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗時應在水泵的額定轉速下進行。




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