發(fā)電機互聯(lián)網時代已經來臨 　在貴州剛剛舉行的“國際大數據產業(yè)博覽會”上，馬云、馬化騰、雷軍等各位IT界大佬紛紛闡述了大數據時代的變革，對未來的人類發(fā)展生活將發(fā)生巨大的變化，未來的經濟形態(tài)、商業(yè)模式都會翻天覆地的變化。 　　所以我相信未來的競爭將會發(fā)生天翻地覆的競爭。所以，以前如果說從平臺型企業(yè)，以服務別人為中心，和自己企業(yè)服務為中心，我想這兒有一個簡單的例子。第二次世界大戰(zhàn)，日本建立了全世界人類歷史強大的軍艦，叫做“大和”，它擁有強大的鋼甲，強大的力量，他認為他可以摧毀一切，但是它 次遠航出去的時候，想找航母對抗，連航母都沒有找到，被幾架飛機給擊沉了，因為航母是一個平臺，自己不產生進攻能力，讓航母上的艦載機具備強大進攻能力，它是一個生態(tài)。所以不管你自己有多強大，要思考讓你員工更強大，讓你的客戶要強大，讓你合作伙伴要強大，展開競爭。假如我們對未來DT時代整個思考不去把握，那么我們的技術將終究是無形，還是生活在昨天。 　　發(fā)電機互聯(lián)網時代已經來臨 　　發(fā)電機經歷了 次蒸氣機時代的工業(yè)革命，第二次電力工業(yè)革命，第三次互聯(lián)網時代，隨至而來的是大數據時代。雖然發(fā)電機在每一次變革中，發(fā)電機技術都在不斷成熟和完善，應用的領域有所不同，它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。發(fā)電機從主流市場已經進入備用市場階段，發(fā)電機的管理維護也發(fā)生了顛覆性的變化，基于互聯(lián)網技術，無線技術，我公司研發(fā)的發(fā)電機智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以實現無線遠程監(jiān)控，集中管理，無人值守，自動巡檢、維護，故障報警檢測，故障記錄儲存，供用戶分析，可以通過PC端，APP端遠程監(jiān)控管理。只要我們手里有一臺電腦或，可以隨時隨地掌控發(fā)電機的運營情況。省時省力，極大的提高了發(fā)電機用戶或維修人員的工作效率，并大大節(jié)約了人力物力。本系統(tǒng)已經在通訊基站，發(fā)電機租賃、高速路服務站等領域應用，得到客戶的一致好評。

為什么柴油發(fā)電機不能長時間空載 如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。 柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機，再把轉速升到額定轉速，電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應該至少帶載30%以上運行，以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度，使各配合間隙達到 ，避免燒機油，減少積碳，杜絕缸套的早期磨損，延長發(fā)動機使用壽命。 柴油發(fā)電機啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大，頻率低于47HZ或者高于52HZ應對柴油發(fā)電機進行檢查維修方可進行負載運行；散熱器內冷卻液應在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載，運行負載應該從小負載慢慢增加規(guī)律操作。