鋼管主要生產(chǎn)汽車零部件，而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼，汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃，到2015年我國汽車產(chǎn)量達(dá)將到2800萬輛，到“十二五”末，汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬噸左右，大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。
1.塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，鋼管產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
2.硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.疲勞
強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

Q345B方矩管的長度公差一般是多少
1、Q345B方矩管的凡是交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000居多。Q345B方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)物，也可以接口管形式交貨，但需方在利用時(shí)應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)物的重量不跨越總交貨量的5%，對(duì)于理論重量大于20kg/m的Q345B方矩管應(yīng)不跨越總交貨量的10%。
2、Q345B方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時(shí)不得跨越公稱壁厚的正負(fù)10%， 當(dāng)壁厚大于10mm時(shí)為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
3、Q345B方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%Q345B方矩管。
無縫鋼管在深拉深過程中硬化明顯，產(chǎn)生很多硬金屬點(diǎn)，造成粘附，使工件和模具表面輕易劃傷、磨損，因此不能采用一般模具用工具鋼。