山東德州合金鋼管【我國11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運輸船成為我國船舶企業(yè)的一大訂單來源。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)，首次試水“汽車運輸船”的生產(chǎn)建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線，負責人告訴記者，目前汽車運輸船的生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計：2022年中國汽車運輸船新接訂單達到213萬修正總噸，同比增長115％，占全球汽車運輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國有11種船型新接訂單量位于世界。 山東德州合金鋼管【工信部:落實擴大汽車、綠色智能家電消費等促消費政策措施】工信部印發(fā)《助力中小微企業(yè)穩(wěn)增長調結構強能力若干措施》，將政府采購工程面向中小企業(yè)的預留份額階段性提高至40％以上政策延續(xù)到2023年底。落實擴大汽車、綠色智能家電消費以及綠色建材、新能源汽車下鄉(xiāng)等促消費政策措施?！?022年12月主要冶金產(chǎn)品進出口快報】根據(jù)海關統(tǒng)計快訊數(shù)據(jù)，2022年12月，我國進口鋼材70.0萬噸，環(huán)比減少5.2萬噸，降幅6.9％；均價1715.3美元/噸，環(huán)比下跌24.1美元/噸，跌幅1.4％。 山東德州合金鋼管2022年累計進口鋼材1056.6萬噸，同比減少370.2萬噸，降幅25.9％，為1993年以來水平。后期走勢預判在穩(wěn)增長政策的持續(xù)推動下，投資保持增長，消費明顯恢復，年節(jié)過后，下游工程開工會隨著氣溫的回升逐漸釋放；同時防疫政策放開，對用鋼需求起到一定支持作用；且高成本下，鋼企端挺價意愿較強。從中長期內來看，預計鋼價仍有進一步上漲的空間。行情回顧今日鋼市現(xiàn)貨平穩(wěn)、期貨小幅回落。截止收盤，螺紋鋼主力合約收4093，較上一個交易日跌61個點；熱卷主力合約收4133，較上一個交易日跌60個點；焦煤主力合約收1868，較上一個交易日跌6個點；焦炭主力合約收2833，較上一個交易日漲6.5個點；鐵礦石主力合約收832.5，較上一個交易日跌37.5個點。截止16日16時，成材方面，螺紋鋼現(xiàn)貨均價為4197元，較上一個交易日漲4元；熱卷均價為4191元，較上一個交易日跌8元。原料方面，京唐港進口PB粉價格為840元，較上一個交易日跌35元；唐山準一級冶金焦價格為2700元，較上一個交易日持平；唐山遷安主導鋼山東德州合金鋼管廠鋼坯出廠價格為3800元，較上一個交易日跌50元。 市場分析今日鋼市基本進入平穩(wěn)運行階段。市場多數(shù)商家休市，商家很少有價格報出，但螺紋個別市場仍有10-20元的小幅提漲表現(xiàn)，主要為商家護盤行為。另外，受期貨主力價格下跌影響，少數(shù)熱卷市場報價有所下調，均價略微下移?？傮w上，多數(shù)品種多數(shù)市場基本沒有變動。隨著物流、交易環(huán)節(jié)的企業(yè)陸續(xù)離市，成交量進一步縮小。

山東德州合金鋼管厚壁熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。 　冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。 　b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種： 　GB/T8162-2008（結構用無縫鋼管）。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 　 山東德州合金鋼管GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。 　GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。 　GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 　GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。 　主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 　GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。 山東德州合金鋼管下游數(shù)據(jù)：據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，26家挖掘機制造企業(yè)銷售各類挖掘機16869臺，同比下降29.8％，其中國內6151臺，同比下降60.1％；出口10718臺，同比增長24.4％。12月份，22家裝載機制造企業(yè)銷售各類裝載機8417臺，同比下降4.97％；其中國內市場銷量5162臺，同比下降18.3％；出口銷量3255臺，同比增長28.1％。2022年1-12月，26家挖掘機制造企業(yè)共銷售挖掘機261346臺，同比下降23.8％；其中國內151889臺，同比下降44.6％；出口109457臺，同比增長59.8％。1-12月，22家裝載機制造企業(yè)共銷售各類裝載機123355臺，同比下降12.2％；其中國內市場銷量80894臺，同比下降24％；出口銷量42461臺，同比增長24.9％。 山東德州合金鋼管2022年，工程機械行業(yè)呈現(xiàn)明顯的外需強于內需的特征，就國內市場而言，受到穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施落地見效以及財政金融政策支持重大項目建設資金的推動，全國多地搶抓施工黃金期，加快重大工程項目建設進度，基建項目對于工程機械的支撐作用較為明顯，但由于房地產(chǎn)行業(yè)的拖累，國內工程機械的銷量呈現(xiàn)大幅下滑的態(tài)勢，與此同時，工程機械出口市場卻一枝獨秀，呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢。 山東德州合金鋼管從挖掘機單月銷量數(shù)據(jù)來看，2022年挖掘機單月銷量呈現(xiàn)了沖高回落再反彈的走勢，從單月的同比增速來看，僅有5個月實現(xiàn)了同比持平或正增長，其余7個月均為明顯的負增長；其中國內單月銷量同比增速僅實現(xiàn)了1個月的正增長，其余11個月均為負增長；出口市場表現(xiàn)較為強勁，全年單月銷量同比增速均實現(xiàn)正增長，增長超一倍。從全年挖掘機的銷量數(shù)據(jù)來看，2022年挖掘機銷量同比下降近四分之一，其中國內市場銷量下滑超四成，而出口市場增長近六成，這表明2022年挖掘機市場呈現(xiàn)明顯的外需強于內需的態(tài)勢。