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贛州定南00Cr20Ni18Mo6CuN不銹鋼是一種碳含量極低的高鉬含氮奧氏體不銹鋼。此鋼的突出特點(diǎn)是在氯化物環(huán)境中具有優(yōu)異的耐蝕性,包括耐點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕和一般腐蝕的性能。同時在很多還原性酸介質(zhì)中耐蝕性也很好。另外,該鋼中由于氮含量很高,因而具有比常用奧氏體不銹鋼更高的強(qiáng)度。該鋼種主要用于海水設(shè)備,紙漿和造紙工業(yè)中的漂白裝置設(shè)備,氣體清洗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)件(如紙漿和冶金工業(yè)以及電站中)和處理與輸送含鹵族化合物介質(zhì)的容器和管線,以及煉油裝置等。 贛州定南00Cr27Ni31Mo3Cu是近乎鐵鎳基合金的高鉻奧氏體不銹鋼,其 特點(diǎn)是在多種強(qiáng)腐蝕性環(huán)境中耐蝕性非常出色。在各種腐蝕性非??量痰幕そ橘|(zhì),比如濕法磷酸中,在海水以及近海油氣生產(chǎn)環(huán)境中,耐一般腐蝕、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕的性能都很好。因而該鋼種通用性很好,主要用于工業(yè)磷酸和磷肥的贛州定南生產(chǎn)設(shè)備、海水熱交換器及有關(guān)裝置,以及有機(jī)酸(如醋酸)和氟化物的生產(chǎn)設(shè)備等。




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贛州定南00Cr12Ni10AlTi鋼的焊接性能良好,不論是在退火狀態(tài)還是在時效條件下均易于焊接。可使用惰性氣體保護(hù)焊和手工電弧焊等焊接方法。焊接材料宜采用與母材相同的化學(xué)成分。不必焊前預(yù)熱和焊后退火。焊后進(jìn)行480℃時效處理,可獲得與母材相近的強(qiáng)度和韌性。 此鋼易于熱加工,熱加工的溫度范圍為1038-1230℃。為了得到細(xì)化的晶粒和 機(jī)械性能,終加工溫度應(yīng)限制在816-927℃范圍內(nèi), 在終加工溫度范圍內(nèi)應(yīng)盡可能加大變形量,至少應(yīng)為20% 。加工后空冷到室溫即可。贛州定南 00Cr12Ni10AlTi鋼在大氣中的耐蝕性相當(dāng)于0Cr19Ni9和Cr17型鐵素體鋼, 在鹽霧試驗(yàn)中,鋼的耐蝕性稍低于1Cr17而優(yōu)于1Cr13。在沸騰20%H3PO4,60%醋酸,25%和65%HNO3中,其耐蝕稍好于1Cr13,但不如贛州定南0Cr19Ni9和1Cr17不銹鋼。




1960年——1999年約40年間,贛州定南銹鋼產(chǎn)量從215萬噸猛增到1728萬噸,增加了約8倍,平均年增長率約為5.5%。贛州定南不銹鋼主要用于廚房、家電、運(yùn)輸、建筑、土木各領(lǐng)域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣熱水器,家電產(chǎn)品主要有全自動洗衣機(jī)的滾筒。從節(jié)能和再循環(huán)等環(huán)保的觀點(diǎn)看,不銹鋼的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大。在運(yùn)輸領(lǐng)域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統(tǒng),用于排氣系統(tǒng)的不銹鋼在每輛車中約為20-30kg,全世界的年需求約100萬噸,這是不銹鋼 的應(yīng)用領(lǐng)域。在建筑領(lǐng)域,近的需求急劇增長,如:新加坡地鐵車站的防護(hù)裝置,使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以后,用于建筑業(yè)的不銹鋼增長了約4倍,主要用作屋頂、大樓內(nèi)外裝飾和結(jié)構(gòu)材。80年代,在日本沿海地區(qū)使用304型無涂漆材作為屋頂材料,從防銹考慮,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂猛科岵讳P鋼。進(jìn)入90年代,開發(fā)了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼,被用作屋頂材料,同時為了美觀性,開發(fā)了各種表面精加工技術(shù)。在土木領(lǐng)域,日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區(qū),為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽,這就加速了鋼筋的腐蝕,所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中,近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋,每處的使用量為200-1000噸,今后贛州定南不銹鋼在該領(lǐng)域的市場將有所作為。


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