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達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(遂寧市分公司)擁有 防撞立柱領(lǐng)域‘’十余年‘’服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)體，公司致力打造研發(fā)，銷售一體化服務(wù)體系。以技術(shù)開發(fā)，運(yùn)行，全國網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)雙方利益化。在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家 防撞立柱原料制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。重信用、守合同、保證 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量，以提供綜合型解決方案和多品種經(jīng)營特色遵循薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。讓我們攜手與共，共創(chuàng)美好未來！



橋梁欄桿的性評價標(biāo)準(zhǔn)
  性評價標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行橋梁欄桿性能評判的重要依據(jù)，作為橋梁欄桿行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)，對此有比較多的了解，今天就來談一下目前國際上普遍認(rèn)同的橋梁欄桿性能四個主要評判標(biāo)準(zhǔn)：
  1、橋梁欄桿結(jié)構(gòu)完整性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁欄桿必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁欄桿結(jié)構(gòu)破壞時橋梁欄桿部件對車輛和乘員造成傷害。
  2、車輛、乘員風(fēng)險度:這個標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
  3、橋梁欄桿的吸能特性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁欄桿的塑性變形以及立柱的變形大限度的吸收車輛的動能。
  4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。  




橋梁防撞護(hù)欄的施工要點(diǎn)
1、熟悉設(shè)計(jì)文件，有關(guān)工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)相關(guān)文件，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際情況有出入，應(yīng)及時通知業(yè)主或設(shè)計(jì)單位。
2、在橋梁防撞護(hù)欄施工前，必須先在場外進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后才能正式開始施工。
3、橋梁防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計(jì)的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設(shè)牢固不變形。
4、橋梁防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。
5、橋梁防撞護(hù)欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開，橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。



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