耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統(tǒng)計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯(lián)邦德國技術科學部估測，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、風扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經受磨料磨損的耐磨鋼的應用，而各種各樣的機械中凡是有相對運動的工件問，皆會產生各種類型的磨損，都會有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機中使用的研磨介質(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據80年代末統(tǒng)計，中國每年消耗磨球約80～100萬t，全國磨機襯板的年消耗量近20萬，這其中絕大多數(shù)為鋼制品。中國煤礦用刮板輸送機中部槽每年要消耗6～8萬t鋼板。

耐磨鋼板材料是新材料領域的核心，對高新技術的發(fā)展起著重要的推動和支撐作用，在全球新材料研究領 域中，耐磨材料約占70%。鑒于耐磨材料的重要地位，世界各國均十分重視耐磨材料技術的研究，其中耐 磨鋼板在機械行業(yè)中應用極為廣泛，如挖掘機箱斗、磨機襯板、破碎機顎板、車廂板、履帶板、料倉板和 鐵路道岔等。耐磨鋼大體上可分為高錳鋼、中低合金耐磨鋼。）等級分類:NM500ANM500B熱處理：調質（ 淬火+回火)。國內可以生產高強度耐磨鋼的鋼廠主要有：舞鋼、新鋼、寶鋼、南鋼等，主要品種為NM360 -400.我國年消耗耐磨鋼30萬-60萬T,通常使用的鋼板厚度為6mm-80mm，在耐磨鋼生產工藝方面。我國先后 從國外引進多條機械化自動生產線，并發(fā)展了適合國情的新型工藝。我國年消耗耐磨鋼30萬-60萬T,通常 使用的鋼板厚度為6mm-80mm，在耐磨鋼生產工藝方面。