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高速活動(dòng)護(hù)欄品質(zhì)保障口碑好實(shí)力強(qiáng)
更新時(shí)間:2025-07-24 06:15:23 ip歸屬地:定西,天氣:陣雨轉(zhuǎn)小雨,溫度:17-25 瀏覽次數(shù):32 公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(定西市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國(guó) |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 高速活動(dòng)護(hù)欄品質(zhì)保障供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 安定區(qū)、通渭縣、隴西縣、渭源縣、臨洮縣、漳縣、岷縣等區(qū)域。 |


龐景實(shí)業(yè)(定西市分公司)是一家以現(xiàn)代化高性能 聲屏障為主導(dǎo)產(chǎn)品,集科、工、貿(mào)為一體的大型廠家??梢詾椴煌貐^(qū)的客戶快速生產(chǎn),發(fā)運(yùn)產(chǎn)品,并憑借多方面的資源優(yōu)勢(shì)及地域便利進(jìn)行多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本公司堅(jiān)持“好工、好料、好產(chǎn)品,利國(guó)、利民、利大家”的經(jīng)營(yíng)宗旨,秉承“在全球創(chuàng)造財(cái)富,為全球貢獻(xiàn)財(cái)富”的發(fā)展理念,為客戶提供高性能 聲屏障產(chǎn)品及專業(yè)性技術(shù)支持,確保所提供 聲屏障產(chǎn)品能夠符合并超過(guò)客戶的期望。
波形護(hù)欄板規(guī)格型號(hào)有:
1: 二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板,尺寸4320*310*85*3 ,護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。
2:三波波形梁護(hù)欄板,尺寸4320*506*85*4, 護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
3:波形護(hù)欄型號(hào): Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
4:波形護(hù)欄常用規(guī)格: 雙波波形護(hù)欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm 三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 波形護(hù)欄雙波立柱:114mm×4.5mm×高度;140mm×4.5mm×高度
護(hù)欄板類型:護(hù)欄板的尺寸有什么要求
護(hù)欄板常見(jiàn)于公路以及高速路邊上,主要用處是給司機(jī)以及行人提供一種感,減少交通事故的發(fā)生,護(hù)欄板類型有很多種,分柔性剛性以及波浪形等,且對(duì)于不同的使用要求護(hù)欄板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度,以下是詳細(xì)介紹。
一、護(hù)欄板有哪些類型
1、半剛性護(hù)欄板是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄板結(jié)構(gòu),具有一定的剛度和柔性。
它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。
2、剛性護(hù)欄板是一種基本不變形的護(hù)欄板結(jié)構(gòu),它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu),它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰撞能量。
3、柔性護(hù)欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄板結(jié)構(gòu),它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
4、中央分隔帶護(hù)欄板是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄板,目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道,并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、橋梁護(hù)欄板是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄板,目的是防止失控車輛越出橋外。
二、護(hù)欄板尺寸要求
1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1)兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ,4mm厚的為65、55kg,每公里3MM厚的重123噸, 4MM厚的重16、388噸。
2)三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。
2、立柱:規(guī)格中114、中140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、
3、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板,立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
外展式端頭
外展式端頭基本參數(shù)
外展式端頭的處理方法:
公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法與施工注意事項(xiàng)
波形護(hù)欄板在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用,在美化環(huán)境的同時(shí)還保護(hù)著人們的出行,波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,接下來(lái)小編為大家詳細(xì)介紹公路波形梁鋼護(hù)欄的施工工程以及施工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),快來(lái)和小編一起了解吧。
一、公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法
1、以道路中心線為基準(zhǔn)放樣,以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物,由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的度受到一定影響。
2、在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào),提高立柱安裝質(zhì)量。
3、立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開(kāi)挖法埋設(shè)立柱時(shí),回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
4、立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測(cè)量校正,確保線形順直流暢。當(dāng)調(diào)整較大時(shí),不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
5、護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
6、按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向 塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上,波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。
二、公路波形梁鋼護(hù)欄施工注意事項(xiàng)
1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長(zhǎng),端部毛刺必須,立柱放樣應(yīng)以公路上 的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整,立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào),立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。
2、無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋入的管線設(shè)施,若造 成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。
3、護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。
4、設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
5、波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。
6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。
7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。
8、在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。
9、護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。
10、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須,焊接應(yīng)光滑平整,焊縫位臵應(yīng)位于一無(wú)螺孔的平面上。
11、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須,曲線部分應(yīng)圓滑平順。