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人身才是項目,企業(yè) 的。他在項目管理過程中,他永遠把管理放在施工管理的首位,多方面落實出產(chǎn)責任制,健全保障體系,進行隱患排查治理,大力開展教。 根據(jù)鋼筋直徑選擇適當槽寬的壓輥,共有兩對壓輥可選用。數(shù)控鋼筋籠繞筋機一般的能保證鋼筋穿入壓輥后,在上下壓輥間有3mm以內(nèi)的間隙便是適當?shù)?。上壓輥裝在框架上,在穿料前須將旋轉手輪抬起,當料進入壓輥后立即旋下旋轉手輪,通過旋轉手輪,板式彈簧將料壓在壓輥之間,由壓輥與鋼筋之間的摩擦力牽引料前進。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小,對整個工作質量關系很大。一般要保持料能順利地被牽引前進為準,而調(diào)直筒旋轉時,鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒有明顯的轉動,這樣說明牽引力的調(diào)整是恰當?shù)?。鋼筋骨架做好平行放在機器輥筒上邊旋轉,盤圓放進盤圓架通過調(diào)直,把箍筋焊接在骨架上,然后同時運轉,骨架原地轉動,行走拉著盤圓送絲。一次均勻纏繞在骨架上。加密區(qū),非加密區(qū),尾筋均可制作。

 



繞筋機電費15-20元/噸(不使用對焊機時,約15-16元/噸,如果使用對焊機,成本約5-7元左右)

焊絲、焊條及CO2氣體約20-30元/噸

★鋼筋籠焊機采用PLC和變頻控制技術,使鋼筋籠的繞筋精度到一米內(nèi),間距誤差5mm以內(nèi);

★繞筋送料,調(diào)直結構設計,避免了以前鋼筋籠制作中繞筋較軟或較細時,繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病;

★繞筋、主筋可雙筋同時制作;

★自動上料采用智能化控制,可使大型鋼筋籠的制作變得更加簡單;

*與傳統(tǒng)手工綁扎、手工焊接制作的鋼筋籠比,節(jié)省大量的工人現(xiàn)場綁扎和焊接步驟。極大降低了人工現(xiàn)場作業(yè)量,節(jié)約人工資源。使鋼筋籠的質量更加有保證;技術領先,施工快捷,轉運方便;

 




在多年的 鋼筋彎曲中心生產(chǎn)經(jīng)營實踐中,我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經(jīng)營理念。在這一理念的指導下,我們把“為用戶提供優(yōu)質 鋼筋彎曲中心產(chǎn)品與服務,不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標,為了接近和實現(xiàn)這一目標,建貿(mào)機械設備(定西市分公司)上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 鋼筋彎曲中心生產(chǎn)技術, 鋼筋彎曲中心產(chǎn)品檔次,改善 鋼筋彎曲中心產(chǎn)品質量,降低 鋼筋彎曲中心產(chǎn)品成本等方面,進行著不懈的努力,收到了良好的成果。



繞筋機產(chǎn)品用途及優(yōu)勢:鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn),解決了鋼筋籠滾焊機無法同時雙盤筋同時纏繞問題,且鋼筋籠繞筋機鋼筋籠制作,效率高,省時省工,對于不同直鋼筋籠切換設備不刻意調(diào)節(jié),使方便靈活。結束了鋼筋籠一貫的人工歷史,為橋梁樁基制造大大提高了效率,可根據(jù)客戶情況定制設備,可加工36米以上,直徑兩米以上鋼筋籠,廣泛應用于高鐵、高速等項目建設,鋼筋籠繞筋機加工鋼筋籠精度高,誤差小,兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi),米尺直接拉3米長度,總共誤差在2CM以內(nèi),基本都是項目部產(chǎn)品。建貿(mào)鋼筋籠纏繞機應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉、小車直行,纏繞筋拉動圓盤自行轉動。調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。

 




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