不同的車型，工作效率不同，那么需要的搬運(yùn)車或堆高車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運(yùn)車或堆高車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會(huì)帶來倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。車型及其數(shù)量的變化，柳工叉車會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車和高位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車同屬窄通道搬運(yùn)車或堆高車系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出四到五倍，在中國(guó)則達(dá)到六倍以上

會(huì)過度充電，電池電解液揮發(fā)過快，一旦產(chǎn)生異味，那么叉車電池的極板掉粉了，過度充電對(duì)容量下降是很快的，為了避免對(duì)叉車電池造成影響，我們一定要學(xué)會(huì)正確的充電方式，可以按照這樣來做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負(fù)極正極周圍，增大電池內(nèi)阻，柳工叉車加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。   電動(dòng)叉車的性能交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使電動(dòng)搬運(yùn)車反應(yīng)更迅速，控制更，運(yùn)行更平穩(wěn)。交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供更強(qiáng)動(dòng)力，在滿載情況下，繼續(xù)保持高速運(yùn)行，大于8%的滿載爬坡能力，使作業(yè)更廣泛更。交流控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的 狀態(tài)。 的液壓站，低噪音，小振動(dòng)，密封性能好，空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠。電動(dòng)搬運(yùn)車高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，適合高強(qiáng)度工作場(chǎng)所，使用壽命長(zhǎng)。