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、嚴禁隨意拆卸發(fā)電機出租柴油機零部件；如需拆檢，應按規(guī)定程序及參數(shù)操作。 二、柴油機的起動 1、起動前的準備檢查，檢查柴油機零部件是否完整齊全；油、水、氣管路連結是否牢固正確；輸出聯(lián)接是否牢固；飛輪附近是否有雜物等； 2、新機接通燃油系統(tǒng)后應排除燃油濾清器與噴油泵的空氣；新安裝的高壓油管應撬動噴油泵正時螺釘，使高壓油管充滿柴油； 3、檢查潤滑系統(tǒng)的機油液面位置。包括油底殼是否處于上、下二刻線之間以及噴油泵與調速器的液面位置； 4、冷卻水箱液面是否正常，開式的水池里的水是否高于柴油機的進水口位置，低于5度以下要對冷卻水加熱至20度以上；



(3)發(fā)電機出租驅動大功率晶體管工作的驅動電路的損壞也是導致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922，PC923兩種光耦作為驅動電路的核心部分，由于內置放大電路，線路設計簡單，被包括富士變頻器在內的多家變頻器廠家廣泛使用。驅動電路損壞表現(xiàn)出來常見的現(xiàn)象就是缺相，或三相輸出電壓不平衡。 (4)檢測電路的損壞也會導致變頻器顯示OC報警，檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數(shù)的影響，工作點很容易發(fā)生飄移，導致OC報警。 ·發(fā)電機出租開關電源損壞 開關電源損壞一個比較明顯的特征就是變頻器上電無顯示，富士G5S采用了兩級開關電源，它先把中間直流回路的直流電壓由500多V轉變成300多V，然后再通過一級開關電源輸出5V，24V等多路電源，




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