為了讓您更地了解我們的柳工叉車,叉車輪胎銷售現(xiàn)貨銷售，我們精心制作了產(chǎn)品視頻。請花1分鐘時間觀看，您會發(fā)現(xiàn)更多細節(jié)和優(yōu)勢。


以下是:廣東汕頭柳工叉車,叉車輪胎銷售現(xiàn)貨銷售的圖文介紹



本也相應減小。 4、操作可靠，降低了事故率。由專業(yè)柳工叉車屬具制造商設計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的屬具均設計有裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置 ；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。 5、貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側移 、 旋轉等功能，貨物可以更地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降到 。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ，其相應的采購和維修成本也得到減小. 導軌式升降平臺是一種非剪叉式液壓升降臺。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。 度在150-300mm，尤其適合不能開挖坑的工作場所。并且無須上部吊點。




詠鑫叉車(汕頭市分公司)是一家專注于 液壓設備維修產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技技術型企業(yè)。公司依托雄厚的技術力量并與多家科研單位及高等院校建立了密切的合作關系，公司具備先進的生產(chǎn)工藝及嚴格的生產(chǎn)管理制度，研發(fā)和生產(chǎn)了各種 液壓設備維修。



叉車以其機動靈活、噪聲小、無污染等優(yōu)點廣泛用于貨場、倉庫及港口等場合的貨物裝卸運輸。直流接觸器是電動叉車電器系統(tǒng)中的一個重要器件,用它來完成車輛的運行、柳工叉車停止和調(diào)速等工作。無論電動叉車的使用環(huán)境條件如何,其接觸器的常見故障多為主觸點的動靜觸頭不接合或接觸不良:斷開失靈:觸頭燒損或容焊等?，F(xiàn)就以東莞電動叉車常見的拍合式接觸器的結構及動作原理,對其故障產(chǎn)生的原因進行分析。電動叉車接觸器的結構及動作原理接觸器一般由觸頭系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅弧裝置及回位彈簧、支架、固定裝置等構成,動作原理:接觸器電磁系統(tǒng)的激磁線圈得電后會使電磁鐵芯產(chǎn)生電磁力,因電磁力大于回位彈簧的機械反向力
電動叉車在使用過一段時間后，各部分部件會受到不同程度的磨損，因此需要定期進行維護、檢查，那么，在檢查過程中，如何判斷電動叉車的零部件是否需要進行更換呢，標準是什么？下面5點方法教大家學會判斷！




一般叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重心。這個重心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如：托盤的尺寸是長度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標準載荷中心時，柳工叉車就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運貨物的 負荷值,是根據(jù)各部分的結構強度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設計的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側有微小的力作用,叉車就會前翻.

在車輛設計中,系數(shù)一般設定為≥1.4,以確保叉車作業(yè). 負荷曲線表表明了允許負荷及負荷中心的關系,在負荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生




定對原普通外門架進行改進。 新型外門架總成結構新型外門架總成結構如圖2所示。四方框中結構較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產(chǎn)時容易控制。　　普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。 　　三.兩種外門架強度對比經(jīng)計算機模擬仿真CAE實驗后，將2種外門架總成結構強度進行對比，結果普通型外門架的 位移11.17 mm，新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門

點擊查看詠鑫叉車(汕頭市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】